|
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Jest to niemiecki 3-cylindrowy parowóz serii G12 zbudowany w 1919 roku (BR58-1297) w fabryce Linke-Hofmann dla KPEV. Parowozy te budowano w latach 1917-1921, a zbudowano ich ogółem 1158 sztuk. Znajdujący się w Wolsztynie parowóz posiada numer fabryczny 1866. Pierwotnie nosił oznaczenie G12 "Elberfeld 5562". Po wojnie stacjonował w Katowicach, następnie w Poznaniu (od 22.07.1946), Jarocinie (od 18.10.1951), Wągrowcu (od 14.07.1953), Zbąszynku, Gnieźnie (od 18.10.1955), ponownie w Wągrowcu od 23.09.1963 roku i Gnieźnie, gdzie 6 grudnia 1961 roku zakończył służbę i został wycofany z eksploatacji. Do Wolsztyna przybył 1 stycznia 1994 roku jako "zimny eksponat." Powyższe zdjęcia pokazują prace podczas odbudowy parowozu w Wolsztynie oraz ich efekt końcowy. Niestety parowóz odnowiono tylko zewnętrzenie i nie przywrócono go do ruchu. Po 18 latach stania pod przysłowiową chmurką Ty1-76 został odmalowany w kwietniu 2012 roku dzięki funduszom uzbieranym przez Fundację Era Parowozów. Zobacz zdjęcia z remontu. |
| Dane techniczne |
Rysunek techniczny 38kB wmf |
| Układ osi |
|
| Ilość osi wiązanych |
|
| Ilość osi toczonych przednich |
|
| Nacisk
osi w stanie roboczym
zestaw I, II, III, IV, V, VI |
|
| Długość ze zderzakiem |
|
| Waga parowozu próżnego |
|
| Masa w stanie roboczym |
|
| Masa z tendrem w stanie roboczym |
|
| Masa z tendrem w stanie próżnym |
|
| Moc |
|
| Siła pociągowa |
|
| Prędkość maksymalna |
|
| Średnica kół napędnych |
|
| Średnica kół tocznych przednich |
|
| Ciśnienie w kotle |
|
| Powierzchnia rusztu |
|
| Długość ruszta |
|
| Szerokość ruszta |
|
| Powierzchnia ogrzewalna skrzyni ogniowej |
|
| Płomieniówki |
|
| Średnica zewnętrzna i grubość ścianek |
|
| Odległość między ścianami sitowymi |
|
| Powierzchnia ogrzewalna |
|
| Płomienice |
|
| Średnica zewnętrzna i grubość ścianek |
|
| Powierzchnia ogrzewalna |
|
| Całkowita powierzchnia ogrzewalna bez przegrzewacza |
|
| Średnica cylindra |
|
| Skok tłoka |
|
| Tender |
|
| Średnica kół |
|
| Zapas wody |
|
| Zapas węgla |
|
| Masa w stanie służbowym |
|
|
|