Najstarszy parowóz to belgijska Tubize z 1927 roku.

Najszybszy parowóz to wolsztyńska lokomotywa Pt47-65 rozwijająca prędkość 110km/h.

Najdłuższy parowóz to niemiecka  lokomotywa 41 1144 - 23.905mm. Podobnych rozmiarów jest Pt47-65 - 23.835mm.

Najcięższe parowozy to polska Pt47-65 o masie słuzbowej z tendrem 178,4t i niemiecka 41 1144 o wadze z tendrem 176,1t.

Najmniejszy parowóz to belgijska lokomotywa Tubize o długości 7540mm. Nosi ona imię Helena.

Parowozy TKh05353, Tubize oraz Energie 507 to tendrzaki czyli lokomotywy bez tendra. Przewożą one zapas wody i węgla w odpowiednich zbiornikach na parowozie. W Energie 507 jest to odpowiednio 5m3 wody i 1,5 tony węgla. Dla pokonywania dłuższych tras dobudowano i połączono z lokomotywą Energie tender pochodzący z bawarskiej lokomotywy G4/5h. Tendrzaki, lokomotywy bez tendra, inaczej zwane parowozami kusymu, mogą jeździć w obu kierunkach ze swoją maksymalną prędkością konstrukcyjną. Parowozy, które mają tender i jadą do tyłu, czyli tendrem na przodzie muszą ograniczyć swoją prędkość do 50km/h. 

Niemiecka lokomotywa BR41 produkowana była w latach 1938 - 1941. Parowóz 41 1144 został wyprodukowany w Lokfabrik Schichau / Fabryka Lokomotyw Elbląg, a służbę rozpoczął w Pile. 
Zgodnie z niemiecką specyfikacją oznaczeń parowozów numery od 40 do 59 to lokomotywa towarowa z tendrem. Po 2. Wojnie Światowej 19 sztuk tych parowozów pozostało w Polsce, stacjonowały przede wszytkim w Jeleniej Górze a później 15 z nich przekazano do Lublina i Zamościa.  W polsce nosiły oznaczenie Ot1. Niestety w Polsce nie zachował się żaden z egzemplarzy tej serii. Parowóz 41 1144 należy do IGE "Werrabahn Eisenach" e. V. (Eisenach).

Parowozy Pt47-65 i 41 1144 mają taki sam układ osi 1D1 tzn. jedna oś toczna z przodu, 4 osie napędowe (D to czwarta litera alfabetu) oraz jedna oś toczna pod budką maszynisty. Średnice kół przednich osi tocznych są takie same dla Pt47 i BR41 1000mm, a przy osi tocznej pod budką wynoszą odpowiednio 1200mm i 1250mm. Średnica kół napędowych w Pt47 to 1850mm natomiast w BR41 1600mm.