Inspektor TDT zakwalifikował parowóz Ol49-69 do naprawy głównej P5 z wymianą skrzyni ogniowej. 

W ramach rewitalizacji linii 357, trwa remont przejazdu kolejowego przy nastawni WL1. 

Jak informuje Instytucja Kultury Parowozownia Wolsztyn z kotła parowozu Pt47-65 wymontowano wszystkie rury ogniowe. Kocioł jest po inspekcji inspektora, który zlecił montaż nowych rur.  Rury są już zawalcowane i trwa ich montaż w kotle. Niebawem próba wodna, a następnie próba na gorąco pod parą.

Zakończony został pierwsze etap przygotowań kotła parowozu Tr5-65 do inspekcji przez organ uprawniony, jakim jest w Polsce Transportowy Dozór Techniczny. Na chwilę obecną z walczaka kotła zostały usunięte wszystkie rury ogniowe, elementy przegrzewacza i przepustnica. Wnętrze zostało oczyszczone z kamienia i osadów. Dokonaliśmy wizualnej oceny stanu blach kotła, ścian sitowych i innych elementów, mamy nadzieje, że już niedługo po wizycie inspektora, będziemy mogli przystąpić do dalszych prac przy parowozie. 

Info. Parowozownia Wolsztyn

Dobiega końca przebudowa rampy kolejowej w Wolsztynie. >>>

Dyrektor Instytucji Kultury Parowozownia Wolsztyn Waldemar Ligma spotkał się w Warszawie w Ministerstwie Rozwoju i Technologii z  Ministrem Grzegorzem Piechowiakiem. Wspólnie omówili wiele spraw związanych z funkcjonowaniem Parowozowni Wolsztyn. 
 

W związku z prowadzonymi przez Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego oraz PKP PLK pracami remontowymi i modernizacyjnymi linii kolejowej 357 w dniach od 10 stycznia do 16 marca 2023 r. nastąpi zmiana organizacji ruchu - zamknięcie przejazdu kolejowego u zbiegu ulic 5 Stycznia i Poniatowskiego w Wolsztynie.

Obejrzyj nagranie filmowe z postępu prac przy rampie kolejowej w Wolsztynie.

Trwa demontaż płomienic i płomieniówek w parowozach Ol49-69 oraz Tr5-65 celem przygotrowania ich do naprawy. 

Bardzo ciepło. Temperatura +17C.