SEPTEMBER 2005
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30.09.2005 Ol49-69 und Ol49-7, 18:55Uhr
Heute Abend wird die Ol49-69 angeheizt. Wenn es beim Anheizen keine Probleme gibt, wird sie morgen nach Poznan, und die Pm36-2  nach Leszno fahren! 
Die ganze Nacht hindurch soll die Ol49-7 noch unter Dampf bleiben. Am Samstag wird sie abgeheizt. 
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29.09.2005 Pm36-2 und Ol49-7, 17:41Uhr
Im Planeinsatz waren heute:
  • Ol49-7 mit den Personenzügen 33230 / 33237 Richtung Leszno
  • Pm36-2 mit den Personenzügen 4437 / 4436 Richtung Poznan. 
Im Schuppen werden die Ol49-69 und Pt47-112 repariert. 

Morgen wird die Ok22-31 mit fünf Personenwaggons, von einer Diesellok, nach Warszawa und Skierniewice gebracht. Am Wochenende gibt es da Sonderfahrten. 

Es regnet.
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28.09.2005
Heute Abend wird die Pm36-2 angeheizt, die am Donnerstag mit den Personenzgen 4437/4436 nach Poznan fahren wird. Nach Leszno wird die Ol49-7 fahren. 

Zum Wetter: Stark bewölkt. Es regnet. Temperatur ca. 17C. 
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27.09.2005
Schon wieder Probleme mit dem Zylinder der Pt47-112. Die Dampflok fuhr heute mit dem Planzug 33230 nach Leszno, und danach brachte sie einen Kohlenkran EDK nach Wolsztyn. Die Pt47-112 blieb dann aber im Schuppen stehen und konnte nicht mit dem Personenzug 33237 von Leszno nach Wolsztyn fahren. Mit dem Zug musste die SM42-336 fahren. Am Mittwoch wird also nur die Ol49-7 auf der Strecke Richtung Poznan im Einsatz sein. Nach Leszno wird eine Diesellok fahren müssen. 
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26.09.2005
Im Planeinsatz nichts Neues. Unter Dampf sind nach wie vor die Ol49-7 und Pt47-112. 

Im Schuppen stehen: Stand Nr. 1 die Ok22-31, nebenan die Tr5-65, Stand Nr. 3, 4 und  5 frei, Stand Nr. 6 - die Ol49-69, Stand Nr. 7 auch frei, und am letzten Stand die Pm36-2. 
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25.09.2005 Pt47-112  mit PZ 33237, Wroniawy, 16:18Uhr
Im Planeinsatz waren heute:
  • Pt47-112 mit den Personenzügen 33230 / 33237 Richtung Leszno
  • Ol49-7 mit den Personenzügen 4437 / 4436 Richtung Poznan. 
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24.09.2005
Unter Dampf waren heure vier Dampflokomotiven. Im Planeinsatz waren es die Ol49-7 und Pt47-112. Die Ok22-31 und  die Tr5-65 sind heute zum letzten Mal mit dem Sonderzug "Pod Para" gefahren. 
Nach ihrem Einsatz sind die Ok22-31 und Tr5-65 abgeheizt worden. Die Ol49-7 und  Pt47-112  sind noch auch am Sonntag im Einsatz. 
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23.09.2005 Tr5-65, 19:52Uhr
Im Schuppen wurden zwei Dampflokomotiven angeheizt: Ok22-31 und Tr5-65.
Die Tr5-65 wird am Samstag mit dem Sonderzug "Pod Para" von Poznan nach Wolsztyn fahren. Nach dem Lockwecksel kommt die Ok22-31 zum Einsatz, die mit dem Zug nach Rudno und dann nach Poznan zurück fährt.
Im Planeinsatz waren heute:
  • Pt47-112 mit den Personenzügen 33230 / 33237 Richtung Leszno
  • Ol49-7 mit den Personenzügen 4437 / 4436 Richtung Poznan. 
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22.09.2005 Ol49-7 mit PZ 4436, Rostrzewo, 17:14Uhr
Im Planeinsatz waren heute:
  • Pt47-112 mit den Personenzügen 33230 / 33237 Richtung Leszno
  • Ol49-7 mit den Personenzügen 4437 / 4436 Richtung Poznan. 
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21.09.2005 Ol49-69 mit PZ 4437, Rakoniewice, 8:35Uhr
Nach der Rückkehr von Poznan wird die Ol49-69 abgeheizt. Heute Abend wird die Pt47-112 angeheizt, die am Donnerstag nach Leszno fahren wird. Nach Poznan wird dagegen die Ol49-7 fahren. 
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20.09.2005 Ol49-69 und Ol49-7, 19:35Uhr
Im Planeinsatz nichts Neues. Unter Dampf waren heute:
  • Ol49-7 mit den Personenzügen 33230 / 33237 Richtung Leszno
  • Ol49-69 mit den Personenzügen 4437 / 4436 Richtung Poznan. 
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19.09.2005 Ol49-69 mit PZ 4436, Tloki, 17:21Uhr
Unter Dampf waren heute:
  • Ol49-7 mit den Personenzügen 33230 / 33237 Richtung Leszno
  • Ol49-69 mit den Personenzügen 4437 / 4436 Richtung Poznan. 
Die Ok22-31 kam heute Mittag nach Wolsztyn zurück. Sie steht nun mit den Waggons hinter der Kohlenbansen. 
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18.09.2005
Am Montag werden die Ol49-7 und Ol49-69 im Planeinsatz fahren. Gegen Mittag kommt die Ok22-31 nach Wolsztyn zurück. 
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17.09.2005
Abgeheizt wurden die Tr5-65 und Pm36-2. Unter Dampf bleiben die Ol49-7 Ol49-69.
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16.09.2005
Unter Dampf sind vier Dampflokomotiven: Ol49-7,  Ol49-69, Tr5-65 und Pm36-2. 

Am Samstag wird die Ol49-7 mit dem Planzug 33230 nach Leszno fahren. Sie kommt dann nach Wolsztyn LZ zurück und fährt mit dem Sonderzug "Pod Para" bis nach Rudno. Der Zug soll um 12:00 Uhr nach Wolsztyn zurückkommen. Gleich nach dessen Ankunft wird die Ol49-69 mit dem anderen Sonderzug auch nach Rudno fahren. Die Ol49-7 wird dann nach Leszno LZ  zurückfahren, und kommt nach Wolsztyn mit dem Planzug 33237. 

Seit frühen Morgenstunden regnet es die ganze Zeit! 
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15.09.2005 Ol49-69 mit PZ 4436, Rakoniewice, 17:07Uhr
Im Einsatz sind nach wie vor Ol49-7 und Ol49-69. 

Heute Abend wird die Pm36-2 angheizt, die am Samstag mit einem Sonderzug von Wroclaw nach Wolsztyn fahren wird. Abfahrt aus Wolsztyn, LZ, am Samstag um 4:43Uhr. Leszno 5:27/32, Rawicz 5:59. Ankunft in Wolsztyn 11:48Uhr. Nach dem Lokwechsel gegen eine Ol49 fährt der Sonderzug um 12:03 nach Rudno weiter. Abfahrt nach Wroclaw 17:31 Uhr. 
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Die Ok22-31 wird schon am Freitag zu dem Erntedankfest fahren. Die fünf Waggons und die Ok22-31 werden aber von einer Diesellok gezogen. Abfahrt von Wolsztyn 8:15Uhr, Leszno 9:19/10:47, Ostrów Wlkp. 13:09/35, Kalisz 14:07, Zdunska Wola 15:43. Die Ok22-31 kommt am Montag dem 19. September nach Wolsztyn zurück. 

Der Sonderzug "Pod Para" wird am Samstag mit der Tr5-65 auf der Strecke Poznan - Wolsztyn - Poznan fahren. Dann fährt er mit einer Ol49 nach Rudno weiter. Die Planzüge 4437/4436 werden am Samstag mit einer Diesellok fahren. 
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14.09.2005
Im Einsatz sind nach wie vor Ol49-7 und Ol49-69. 

Am Samstag dem 17. September wird die Pm36-2 mit einem Sonderzug von Wroclaw nach Wolsztyn fahren. Die Dampflok wird am Samstag früh nach Wroclaw LZ fahren. 

Auch am Freitag wird die Ok22-31 mit 5 Personenwaggons von Wolsztyn Richtung Warszawa fahren. Am Wochenende soll sie mit einem Sonderzug anlässlich des Erntedankfestes fahren. 
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13.09.2005 Ol49-69 mit PZ 4437, Adamowo, 8:21Uhr
Unter Dampf sind heute:
  • Ol49-7 mit den Personenzügen 33230 / 33237 Richtung Leszno
  • Ol49-69 mit den Personenzügen 4437 / 4436 Richtung Poznan.                                                                       
Zum Wetter: Es ist wieder sonnig. 
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Am Mittwoch gibt es eine kleine Änderung. Die Ol49-7 wird nach Poznan, und die Ol49-69 nach Leszno fahren. Die Ol49-69 wird zuerst mit dem Planzug 33230 nach Leszno fahren, dann kommt sie nach Wolsztyn LZ um den Kohlenkran nach Leszno zu bringen. Der Kohlenkran wird von Leszno nach Bielsko Biala von einer E-Lok weiter gebracht, und die Ol49-69 kommt mit dem Planzug 33237 nach Wolsztyn zurück. 
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12.09.2005
Beide Dampflokomotiven d.h. die Ol49-7 und Ol49-69 stehen nun nach getaner Arbeit im Schuppen unter Dampf und warten auf ihren nächsten Einsatz. 

Zum Wetter: Stark bewölkt und es regnet endlich! 
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11.09.2005
Unter Dampf bleiben die Ol49-7 und die Ol49-69. 
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10.09.2005 Tr5-65, Adamowo, 13:33Uhr
Im Bw Wolsztyn waren heute zwei Fernsehteams, NDR aus Deutschland  und ein holländisches Team, das einen Film für das Fernsehprogramm Rail Away drehte. Eine 30-Minuten-Sendung über die Dampflokomotiven soll im holländischen Fernsehen im Januar 2006 gezeigt werden. 
Im Einsatz waren heute: Tr5-65, Ol49-7 und Ol49-69. 

Die Tr5-65 fuhr mit dem Sonderzug "Pod Para" von Poznan nach Wolsztyn. Von Wolsztyn nach Rudno fuhr dann die Ol49-7 weiter, die nach ihrem Einsatz mit dem Personenzug 33230, LZ von  Leszna nach Wolsztyn zurückgekommen ist. Von Rudno wurde aber der Sonderzug von einer Diesellok nach Wolsztyna gebracht. Wegen Brandgefahr konnte der Zug nicht nach Konotop weiter fahren. Die Tr5-65 fuhr dann aber mit dem Sonderzug "Pod Para" nach Poznan weiter, und kam LZ nach Wolsztyn zurück.  Die Ol49-7 fuhr auch LZ nach Leszno und dann mit dem Planzug 33237 nach Wolsztyn zurück. 
Die Ol49-69 war heute mit dem Zug 4437 unterwegs, sie kam aber schon um 14:30Uhr von Poznan zurück. Der Planzug 4436 musste mit einer Diesellok bespannt sein. 
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09.09.2005
Die Tr5-65 steht im Schuppen am Stand Nr. 2 unter Dampf und wartet auf ihren Einsatz. Am Samstag fährt sie mit dem Sonderzug "Pod Para". Von Wolsztyn fährt der Sonderzug nur bis nach Krzyz/Rudno weiter - Strecke nach Konotop. Nach Wolsztyn wird dann der Zug von einer Diesellok gebracht. Nach Poznan fährt der Sonderzug schon mit der Tr5-65 weiter.
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08.09.2005 Ty2-406, 16:20Uhr
Im Planverkehr nichts Neues. Im Einsatz sind die Ol49-7 und Ol49-69, die mit den Planzügen Richtung Leszno und Poznan fahren. 
Angeheizt wird heute die Tr5-65, die am Samstag mit dem Sonderzug "Pod Para" fahren soll. 

Es ist sehr heiß und trocken! Temperatur über 30C. 
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Die Zugriffszahl der Homepage vom 1. Januar 2005 bis heute überschritt die vom ganzen Jahr 2004 und beträgt über 163.500. Bis Ende des Jahres 2005 soll die Zugriffszahl über 200.000 liegen. 
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07.09.2005 Ol49-7 und ein blauer Plattformwagen, 16:28Uhr
Die Ol49-7 fuhr heute mit dem Personenzug 33230 nach Leszno und kam gegen 8 Uhr mit einem Plattformwagen nach Wolsztyn zurück. Auf dem Wagen wird der Arm des Kohlenkranes EDK liegen, der zur Untersuchung nach Bielsko Biala gebracht werden muss. Gegen Mittag brachte die  Ol49-7 die agbestellte Pt47-65 nach Leszno und kam dann mit dem Planzug nach Wolsztyn zurück. 
Im Planeinsatz sind die Ol49-7 und Ol49-69.
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06.09.2005 Ol49-69 und Ol49-7, 20:14Uhr
Aus dem Schuppen wird die Pt47-65 rausgezogen und hinter die Kohlenbansen gestellt.  Morgen wird sie von der Ol49-7 nach Leszno gebracht. Da wird der Tender von der Lok abgekoppelt. Der Tender bleibt in Leszno, und die Lok wird nach Gniezno zwecks der Zwischenuntersuchung gebracht. 
Hinter der Kohlenbase wird auch die Ty2-406 weiter lackiert. 

Am Stand Nr. 8 im Schuppen werden Schieber der Pm36-2 repariert. 

Im Planeinsatz sind die Ol49-7 und Ol49-69.
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05.09.2005 Zylinder der Pt47-112, 18:36Uhr
Die Pm36-2 wurde in den Schuppen abgestellt und wird abgeheizt. Für sie wird die Ol49-69 angeheizt. Unter Dampf bleibt die Ol49-7. Die Pt47-112 war heute auch unter Dampf.  Ihr linker Zylinder muss noch repariert werden. Zur Zeit ist die Dampflok abgeheizt.  Die Reparatur wird morgen fortgesetzt. 
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04.09.2005
Auch am Montag bleiben im Einsatz zwei Dampflokomotiven:
  • Ol49-7 mit den Personenzügen 33230/33237 Richtung Leszno,
  • Pm36-2 mit den Personenzügen  4437/4436 Richtung Poznan.
Tonaufnahme: Pm36-2, Rakoniewice, 17:05Uhr  MP3, 1,3MB, 1M24Sek
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03.09.2005 19:43Uhr
Nach getaner Arbeit sind die Pm36-2, Ok22-31 und die Ol49-7 in Wolsztyn wieder. 

Abgeheizt wird die Ok22-31. Am Sonntag bleiben im Einsatz: 

  • Ol49-7 mit den Personenzügen 33230/33237 Richtung Leszno,
  • Pm36-2 mit den Personenzügen  4437/4436 Richtung Poznan.
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03.09.2005 Pm36-2, Adamowo, 8:13Uhr
Unter Dampf sind heute:
  • Ok22-31 mit dem Sonderzug "Pod Para" (Unter Dampf) heute nur auf der Strecke Poznan - Wolsztyn - Poznan
  • Pm36-2 mit dem Sonderzug Wolsztyn Experience nach Wroclaw
  • Ol49-7 mit den Personenzügen 33230 / 33237
Tonaufnahmen: Pm36-2, Adamowo, 8:13Uhr MP3, 739kB, 46Sek
Ok22-31, Tloki, 9:25Uhr MP3, 1,2MB, 1M20Sek
Ok22-31, Wolsztyn, 13:22Uhr MP3, 754kB, 47Sek
Pm36-2, Wolsztyn, 19:42Uhr MP3, 790, 49Sek
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02.09.2005 Ok22-31 mit PZ 4436, Rakoniewice, 17:22Uhr
Wegen der hohen Brandstufe auf der Strecke Wolsztyn - Konotop wird der Sonderzug "Pod Para" (Unter Dampf) am nächsten Samstag nur von Poznan nach Wolsztyn und zurück fahren. Mit dem Zug wird die Ok22-31 fahren. 
Am Samstag wird die Pm36-2 mit dem Sonderzug nach Wroclaw fahren.  Wolsztyn 8:11 - Wroclaw 10:38/16:45 - Wolsztyn 19:43. 

Mit den Personenzügen 33230 / 33237 fährt die Ol49-7.
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01.09.2005 Ok22-31 mit PZ 4436, Rostarzewo, 17:14Uhr
Die Pt47-112 muss abgeheizt werden. Es gibt immer noch Probleme mit Kolben. Gegen Mittag wurde noch ein Stehbolzen undicht. Heute Abend wird die Pm36-2 angeheizt, die am Samstag mit einem Sonderzug nach Wroclaw fahren wird. Am Samstag werden die Züge 4437/4436 mit einer Diesellok bespannt sein. Unter Dampf bleiben die Ol49-7 und Ok22-31. Als Reserve ist die Ol49-69 einsatzbereit.
01.09.2005 Ok22-31 und SM42-105 mit PZ 4437, 8:17Uhr
Im Planeinsatz sind heute:
  • Ol49-7 mit den Personenzügen 33230/33237 Richtung Leszno,
  • Ok22-31 mit den Personenzügen  4437/4436 Richtung Poznan. Sie fuhr heute nach Poznan in Doppeltraktion mit der Diesellok SM42-105.
Unter Dampf ist auch die Pt47-112.

Am Samstag wird der Sonderzug "Pod Para" von Poznan über Wolsztyn nach Konotop fahren.

Tonaufnahme: Ok22-31 mit PZ 4437 in Adamowo, MP3, 977kB, 1M1Sek
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