| 30.09.2004
Im Planeinsatz sind die Ol49-7 und Pt47-65. Heute ist die Kesselfrist der Ol49-111 abgelaufen. Die Dampflok bleibt nun im Schuppen stehen. Angeheizt wurde heute auch die Ol49-23. Am Freitag soll die Frist der Zwischenuntersuchung verlängert werden. Auch die Ok22-31 wird noch heute Nacht angeheizt. Am Samstag wird sie mit dem Sonderzug Poznan - Wolsztyn - Konotop fahren.
29.09.2004 Unter Dampf sind nach wie vor die Ol49-7 und Pt47-65. Der Sonderzug "Barwy Jesieni" der sonntags im September von Wolsztyn nach Leszno gefahren war, wird im Oktober nicht mehr fahren. Zu wenig Mitreisende.
26.09.2004 Unter Dampf sind Ol49-7 und Pt47-65. Ol49-7 fährt am Montag mit den Zügen 4433/4432 und 4441/4440 und die Pt47-65 4439/4436.
23.09.2004 Der "Pilzzug" von Poznan nach Konotop am 25. September wurde abgestagt.
21.09.2004 Unter Dampf sind die Ok22-31 und Pm36-2.
14.09.2004 Unter Dampf sind Ok22-31 und Ol49-7. Angeheizt wird die Pm36-2, die morgen um 6:50 Uhr nach Walbrzych und Klodzko fahren wird.
12.09.2004 Ab Montag werden die Ok22-31 und die Ol49-7 im Planverkehr fahren . Am Montag Nachmittag wird die Tr5-65 mit einem Sonderzug (kommerzielle Fahrt) nach Konotop fahren.
11.09.2004 Da die Sonderfarhrt der Pm36-2 nach Zdunska Wola Karsznice nicht stattfindet, kann der PZ 4439/4436 mit der Ol49-7 vorgespannt werden.
10.09.2004 Die Sonderfahrt der Pm36-2 nach Zdunska Wola Karsznice ist abgesagt! Die Pm36-2 wird dagegen nach Wroclaw fahren und die Pt47-65 nach Konotop und dann nach Leszno!
09.09.2004 Für den Dienstleiter wird das eine echt harte Nacht sein. Im Schuppen stehen fünf Dampflokomotiven unter Dampf. Pt47-65, Pm36-2, Ol49-7, Ok22-31 i Tr5-65. Die Pm36-2 wird am Samstag zum Erntedankfest nach Zdunska Wola Karsznice. Das Erntedankfest wird vom Staatspräsidenten veranstaltet. Abfahrt von Wolsztyn zusammen mit der Pt47-65 am Samstag um 3:45 Uhr Richtung Leszno. Die Pt47-65 fährt dann nach Wroclaw weiter. Am Freitag dem 10. September fahren die Züge 4440/4441 mit einer Diesellok. Am Freitag wird aber noch ein Sonderzug mit der Tr5-65 nach Leszno fahren. Wolsztyn 13:30 - Leszno 14:25 / 17:00 - Wolsztyn 18:05 Am Samstag wird der Planeinsatz von Dieselloks übernommen. Die Tr5-65 und Ok22-31 fahren mit dem Sonderzug von Poznan nach Konotop. Sonntag, der 12. September, Dampflok nur mit den Zügen 4439/4436 sowie mit dem Sonderzug mit der Tr5-65 nach Leszno.
08.09.2004 Probleme! Während der planmäßigen Fahrt am Dienstagabend mit dem Zug 4440 ist der Dampfdurchlass an der Ol49-7 wieder so beschädigt worden, dass die Dampflok abgeheizt werden musste. Heute früh ist dagegen bei der Pt47-65 ein Tragfeder an der Kuppelachse gebrochen. Die Dampflok kam um 10:53 Uhr nach Wolsztyn LZ zurück. Sie ist aber so schnell repariert worden, dass sie noch heute mit den Zügen 4441/4440 zum Einsatz kommt. Angeheizt wurde heute die Pm36-2, die morgen mit den Zügen 4433/4432 fahren wird. Am Donnerstag wird noch die Tr5-65 angeheizt werden.
07.09.2004 Die Ol49-7 ist wieder im Einsatz
05.09.2004 Ursache der gestrigen Verspätung des Zuges 4436 mit der Ol49-7 waren Probleme mit dem Kompressor. Solange der Fehler nicht behoben wird, wird die Ok22-31 im Planeinsatz fahren. Unter Dampf ist noch auch Pt47-65.
03.09.2004 Die Ol49-7 ist wieder im Einsatz und fährt die Züge 4441/4440. Die Pt47-65 fährt dagegen mit den Zügen 4439/4436. Die Ok22-31 und Tr5-65 stehen im Schuppen unter Dampf. Die Tr5-65 wird am Samstag nach Poznan fahren und von da mit einem Sonderzug Konotopu nach Wolsztyn zurück. Nach dem Lockwechsel wird die Ok22-31 von Wolsztyn nach Konotop fahren. In
einer Woche, d.h. am 11. September wird noch ein Sonderzug fahren und zawr
von Wroclaw über Wolsztyn nach Konotop. Die Pm36-2 und Pt47-65 werden
LZ nach Lesz fahren. Die Pm36-2 kommt dann nach Lodz, und die Pt47-45 kommt
mit dem Sonderzug von Wroclaw nach Wolsztyn.
02.09.2004 Es ist 20:03 Uhr Noch vor der Abfahrt des planmäßigen Zuges Nr. 4440 tauchten in Poznan Probleme mit dem Dampfdurchlaß an der Ol49-7 auf. Der Zug und die Ol49-7 kommen mit einer Diesellok nach Wolsztyn zurück. Die Pt47-65 wird gerade angeheizt, und wird morgen für die Ol49-7 fahren müssen. Achtung! Am Samstag werden 4 Dampflokomotiven unter Dampf sein! Die Ok22-31 und Tr5-65 werden mit dem Sonderzug von Poznan nach Konotop fahren, und die Ol49-7 zusammen mit der Pt47-65 werden mit den planmäßigen Zügen fahren. Es
ist 17:35 Uhr
01.09.2004 Die Dampfzüge fahren nach dem Fahrplan wieder! Unter Dampf sind Ol49-7 und Ok22-31. Die
Sonderzüge von PKP Cargo im Jahr 2004 und 2005- FAHRPLAN
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