Reparaturen und Untersuchungen
der Dampflokomotive Ol49-59:
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die Ol49-59 war vom 14. September
2000 bis 14. Februar 2001 in Gniezno, wo sie eine HU bekommen hat.
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vom Sonntag 17.März 2002
bis zum Freitag 19.04.2002 war sie in Gniezno, Löcher im unteren Teil
der Rauchkammer und im Aschenkasten.
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am 16. Oktober 2003 wurde sie
abgestellt. Undichte Stehbolzen und keine Zwischenuntersuchung lassen den
weiteren Einsatz der Ol49-59 nicht mehr zu.
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am 17. März 2004 nach Gniezno
gebracht. Erwartet ZU
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am 29. November 2005 nach Pila
gebracht, wo der Kessel einer HU unterzogen worden ist und die Dampflok
einen neuen Feurkasten bekommen hat.
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am 30. Juli 2008 von Pila wieder
nach Gniezno gebracht.
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am Freitag, dem 31. Oktober
2008 kam sie unter Dampf nach Wolsztyn zurück.
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am Montag dem 14. Juni 2010
wurde sie nach Leszno zwecks einer ZU abtransportiert - sie am am Freitag
dem 4. März nach Wolsztyn zurück.
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vom Montag dem 27. Juni bis
zum Montag dem 22. August 2011 war sie in Leszno - Reparatur des Dampfrohrs
in der Rauchkammer.
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am Donnerstag
dem 5 Juni 2014 ist sie zusammen
mit dem Tender der Ol49-7 nach Leszno gefahren.
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am Sonntag
dem 23.05.2021 um 6:15Uhr ist die Ol49-59, von der Pt47-65 gezogen, nach
Wagrowiec abgefahren, wo sie untersucht wird. Sie soll einen neuen Kessel
bekommen und im Jahre 2025 wieder zum Einsatz zurückkommen. [FILM]
| Baujahr |
1953 |
| Fabriknummer |
3170 |
| Kesselnummer |
13247 |
| Letzte Hauptuntersuchung |
2008.06.30 |
| Nächste Hauptuntersuchung |
2014.06.30 |
| Nächste Zwischenuntersuchung |
2013.03.31 |
| Einbau der Feuerbüchse |
2008 |
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