MÄRZ 2004 . 31.03.2004 Unter Dampf sind nach wie vor nur zwei Dampflokomotiven: Pt47-65 und Ol49-23. . . 27.03.2004 Es ist 15:42 Uhr Die Ol49-111 kam von Leszno mit der Ol49-23 und dem Personenzug 33233 in Doppeltraktion nach Wolsztyn zurück. Nach Zbaszynek fuhr die Ol49-23 weiter. Die Ol49-111 wird nun abgeheizt.  Auf dem Bild die Ol49-111 und Ol49-23 mit dem Zug 33233. . Es ist 8:13 Uhr Unter Dampf sind heute Pt47-65 (Zug Nr. 4437 / 4436 ) und Ol49-23 (Zug Nr. 33230/33233). Zusammen mit dem planmäßigen Personenzug Nr. 33233, vorgespannt mit der Ol49-23, kommt die Ol49-111 von Leszno nach Wolsztyn unter Dampf zurück.  Auf dem Bild die Pt47-65 mit dem Zug 4437 . . 24.03.2004 Unter Dampf sind Pt47-65 und Ol49-23.  Die Ol49-69 ist noch in Czerwiensk und kommt wahrscheinlich erst am Samstag nach Wolsztyn zurück. Dagegen ist  die Ol49-111 immer noch in Leszno.  . . 21.03.2004 Unter Dampf sind nach wie vor die Pt4-65 und die Ol49-23. Heute am Sonntag musste der Kompressor der Ol49-23 gegen einen anderen getauscht werden. Leider wird auch diese Woche die Diesellok SM42-028 rangieren.  . . 20.03.2004 Unter Dampf sind Ol49-23 und Pt47-65.  Die Firma "Plast Drew" aus Wolsztyn  wird die Dampflok Ty43-92 neu anstreichen. . . 17.03.2004 Es ist 19:10 Uhr Angeheizt wurde die Ol49-23. Die Ol49-69 fährt morgen früh nach Czerwiensk. Zur Zeit steht sie an der Löschgrube abgeheizt.  . . 16.03.2004 Unter Dampf ist nur die Pt47-65. Am Mittwoch fahren die Ol49-59 und Pt47-112 zur Untersuchung nach Gniezno. Mit den Dampflokomotiven fahren 8 Personenwaggons nach Poznan.  . . 15.03.2004 Unter Dampf ist nur die Pt47-65! Wegen der Probleme mit einer Achse musste die Ol49-111 abgestellt werden. Zur Reparatur muss die Dampflok nach Leszno fahren.  . . 14.03.2004 Die Pt47-65 musste abgestellt werden. Ein Stehbolzen war undicht. Um die Störung zu beheben, musste die Dampflok abgeheizt werden. So konnte man den Stehbolzen erst am Sonntag, als die Dampflok kalt war, reparieren. Die Pt47-65 ist schon einsatzbereit und wird heute Nachmittag wieder angeheizt. Unter Dampf ist noch Ol49-111.  Am 17. März werden die Ol49-59 und  Pt47-112 nach Gniezno fahren. Mit den Dampflokomotiven fahren auch vier Personenwaggons und ein alter Speisewaggon zur Untersuchung nach Poznan. Die Ol49-69 wird am Donnerstag nach Czerwiensk fahren. Es wird leider immer noch mit einer Diesellok rangiert.  . . 11.03.2004 Heute soll die Pt47-65 angeheizt werden. Abgestellt wird die Ol49-69, die nach Czerwiensk fahren wird. Dort werden die Achsen der Dampflok gedreht.  . . 08.03.2004 Unter Dampf sind die Ol49-69 und Ol49-111. Zur Untersuchung nach Gniezno wird nicht nur die Pt47-112 sondern auch die Ol49-59 und vier Personenwaggons fahren. Die Dampflokomotiven werden gerade auf die Fahrt nach Gniezno vorbereitet. . . 06.03.2004 Im Einsatz sind Ol49-69 und Ol49-111. . . 04.03.2004 Im Personenverkehr sind nach wie vor Ol49-23 und  Ol49-111.  Aus dem Schuppen wurde die Pt47-112 rausgeholt. Die Dampflok wird nun auf die Fahr nach Gniezno vorbereitet, wo sie untersucht wird.  . . 02.03.2004 Seit Montag sind wieder nur zwei Dampflokomotiven im Einsatz. Es sind die Ol49-23 und Ol49-111. Im Güterverkehr nach wie vor eine Diesellok.  . .