26.03.2003 Es ist 19:25 Uhr Nach wie vor sind zwei Dampfloks im Einsatz. Die Ol49-23 ist gerade in den Schuppen gefahren, und die Pm36-2 wurde auf der Drehscheibe einmal gedreht und steht nun an der Löschgrube. Im Schuppen steht die SM42-036, die diese Woche rangiert. Am Eingang aus BW-Gelände steht ab heute die Ok1-322.
25.03.2003 Es ist 19:27 Uhr Die Ol49-23 steht an der Löschgrube. Sie ist gerade beim Wasserfassen. Im Schuppen am Stand 6 steht die Pm36-2 unter Dampf.
23.03.2003 Die Diesellok, die in dieser Woche rangiert hat, ist zusammen mit der Pt47-112 nach Leszno abgefahren. Die Pt47-112 soll in Leszno repariert werden, und die Diesellok SM42 kommt am Montag nach Wolsztyn zurück. Leider wird auch diese Woche ohne Dampflok rangiert. Unter Dampf sind nur Ol49-23 und Pm36-2. Zum Wetter: Sonnenschein.
19.03.2003 Abgestellt wurde die Ol49-69 und für sie wurde die Pm36-2 wieder angeheizt. Sie steht im Schuppen am Stand Nr. 6. Vor der Drehscheibe steht die Ol49-23 unter Dampf.
18.03.2003 Schlechte Nachrichten! Abgestellt wurde die Pm36-2. Probleme mit undichtem Eckwinkel und Roststäben. Für sie wurde die Ol49-69 angeheizt. Bei der Ol49-111 sind viele Stehbolzen undicht, und die Pt47-112 muss nach Leszno, wo ihre Einlaufdampfrohre überholt werden. Unter Dampf sind also nur die Ol49-23 und Ol49-69.
16.03.2003 Die Pm36-2 kam gestern aus Wroclaw zurück und heute fährt sie mit dem planmäßigen Zug 4439/4438 nach Poznan. Im Schuppen steht die Ol49-23 unter Dampf.
14.03.2003 Von der Ol49-59 wurde Kohle entladen, und die Dampflok wurde in den Schuppen wieder hineingestellt. Die Diesellok SM42-028, die diese Woche rangiert hat, ist zum Tanken nach Leszno gefahren, als dass eine Ol49 Morgen rangieren wird. Morgen soll die Pm36-2 aus Wroclaw zurückkommen.
Untersucht wird gerade die Pt47-112. Umfang der Überholung ist aber zu groß, dass die Pt47-112 nächste Woche rangieren kann.
12.03.2003 Angeheizt wird heute die Ol49-23, die ab Morgen für die Ol49-111 fahren wird. Unter Dampf ist noch die Ol49-69. Die Pm36-2 steht immer noch in Wroclaw.
10.03.2003 Die Pm36-2 steht in Wroclaw. Sie wartet da auf neue Lagerschalen für die erste Antriebsachse. Die Lagerschalen werden in Wolsztyn gegossen und dann nach Wroclaw gebracht. Zur Zeit sind nur Ol49-69 und Ol49-111 im Einsatz. Abgestellt wurde die Pt47-112. Für sie rangiert eine Diesellok.
09.03.2003 Die Pm36-2, die heute von Poznan nach Wroclaw mit dem Sonderzug gefahren ist, erlitt eine Panne. Sie kommt nach Leszno zurück und bleibt da im Schuppen bis die Störung behoben wird. Mehr dazu am Montag.
04.03.2003 Unter Dampf sind Ol49-69, Ol49-111 und Pt47-112, die heute 6 Waggons mit Holz von Konotop nach Wolsztyn gebracht hat und dann ist sie weiter mit noch vier anderen Waggons nach Zbaszynek gefahren.
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