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Vor 9
Uhr morgens kamen Dampflokomotiven und Waggons, die in Chabowka an der
Parade teilgenommen hatten, nach Wolsztyna zurück. Die Pt47-112 wurde
schon in den Schuppen hingestellt. Die Pm36-2 und die Tr5-65 stehen dagegen
immer noch an der Löschgrube.
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Ab dem
Montag dem 7. August sollen die Dampfzüge auf der Leszno Strecke wieder
zum Einsatz kommen.
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Es regnet
endlich! Es ist bewölkt und seit frühem Morgen regnet es.
Drei
Wolsztyner Dampflokomotiven Pm36-2, Pt47-112 und Tr5-65 nehmen heute an
der Parade in Raka Zaryte teil. Mehr dazu finden Sie unter www.skansen.hg.pl
und www.parowozy.pl
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Der Schuppen
steht leer. Stände 1 bis 3 sind frei. Am Stand Nr. 4 steht die Ok22-31.
Nebenan die Ol49-23. Stand Nr. 6 frei. Am Stand Nr. 7 befindet sich die
Ol49-111. Der Stand Nr. 8 ist auch frei. .
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| 27.07.2006 |
"Wolsztyn"
fährt nach Chabowka, 17:30Uhr
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Genau
um 17:30 Uhr sind die Pm36-2, Pt47-112, Tr5-65, vier alte Personenwaggons
und ein Sozialwaggons, gezogen von der Diesellok SU45-187, zur Parade nach
Chabowka abgefahren.
223
/ 19:19
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.....
| 26.07.2006 |
Tr5-65,
Pt47-112. Dahinter noch die Pm36-2, 16:17Uhr
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An der
Löschgrube stehen zur Abfahrt nach Chabowka bereit: Pm36-2, Pt47-112
und die Tr5-65 an der Spitze.
Abfahrt
nach Chabowka am Donnerstag, höchstwahrscheinlich nach 17Uhr.
222
/ 16:54
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...
| 25.07.2006 |
Schneepflug.
Auf der Drehscheibe die Pm36-2, 16:17Uhr
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Die Diesellok,
die heute in Wolsztyn rangiert hat, hat die Pm36-2 aus dem Schuppen rausgezogen.
Die Pm36-2 steht nun auf der Drehscheibe und wird morgen auf die Fahrt
nach Chabowka vorbereitet. Die Tr5-65 und Pt47-112, bei denen die Treibstangen
schon abmontiert sind, stehen an der Löschgrube. |
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| Mit
den drei Dampflokomotiven fahren nach Chabowka auch 4 alte Personenwaggons
Ci und C und ein Sozialwaggon.
Nach
wie vor ist es sehr heiß und trocken.
221
/ 17:27
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| 24.07.2006 |
renovierter
Schneepflug von 1893
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Aus dem
Schuppen wurden zwei Dampflokomotiven rausgezogen, die auf die Fahrt nach
Chabówka vorbereitet werden. Die Pt47-112 steht nun auf der Drehscheibe,
und die Tr5-65 an der Löschgrube. Nach Chabówka fährt
auch die Pm36-2. Abfahrt von Wolsztyn, Donnerstag Nachmittag.
In
Wolsztyn wird auch der alte Schneepflug von 1893 renoviert.
220
/ 21:30
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| 24.07.2006 |
Die
alte Tendernummer 100 bei der Ty51-183
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Ähnlich
wie bei der Ty2-406 auch bei der Ty51-183 wurde eine andere, alte Tendernummer
entdeckt. Beim Abkratzen der alten Farbe kam die Nummer 100 zum Vorschein.
219
/ 16:47
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| 23.07.2006 |
Neu
lackierte Ty51-183, Wolsztyn
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Sonntag.
Der Planverkehr ist immer noch eingestellt. Nur die Ol49-69 fährt
mit dem Sonderzug Costerina auf der Strecke Gdynia - Koscierzyna fährt.
Die
Dampflokfreunde Szymon Kowalski, Pawel Lewandowski, Marcin Szymanski, Mateusz
Kurowski i Marek Ciesielski lackieren die Ty51-183 zu Ende. Draußen
enorme Hitze. Im Schatten über +36C.
218
/ 11:04
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In Wolsztyn
sind alle Dampflokomotiven abgeheizt. Nur "weit weg von Zuhause" ist die
Ol49-69 unter Dampf, die mit dem Sonderzug Costerina auf der Strecke Gdynia
- Koscierzyna fährt.
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| 21.07.2006 |
Ty51-183, Wolsztyn, 17:50Uhr
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Nach der
positiven Kontrolle der Dichtigkeit des Kessels wurde die Pt47-112 abgeheizt.
Sehen
Sie sich an wie schön die Ty51-183 dank den Dampflokfreunden glänzt.
216
/ 18:27
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Nach der
planmäßigen Instandhaltung und dem Auswaschen wird die Pt47-112
angeheizt. Geprüft wird die Dichtigkeit des Kessels. Die Dampflok
bleibt im Schuppen stehen.
Draußen
sehr heiß und trocken. Temperatur über +36C. Bei diesem Wetter
arbeiten aber die Dampflokfreunde, die die Ty51-183, unter der Brücke
am Bahnhof, lackieren. Die Lubuska Zeitung von Zielona Gora hat schon zum
zweiten Mal über diese spontane Aktion der Dampflokfreunde berichtet.
Auch die Stadtverwaltung Wolsztyn will dabei finanziell helfen und Arbeitslose
beschäftigen.
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Heute
früh ist die Tr5-65 nach Wolsztyn zurückgekommen. Leider wurde
der Luftkompressor an der Dampflok kaputt. Von Wroclaw musste die Tr5-65
von einer Diesellok gezogen werden, die leider wegen technischer Probleme
ab Leszno gegen eine andere Diesellok gewechselt werden musste. In Wolsztyn
konnte der Luftkompressor der Tr5-65 repariert werden, und die Dampflok
wurde abgeheizt.
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| 18.07.2006 |
Tr5-65
zur Abfahrt nach Sobotka bereit, 7:54Uhr
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Um 8:03
Uhr ist die Tr5-65 mit 7 Waggons nach Leszno und dann mit einer Diesellok,
zwecks
Filmaufnahme, nach Sobotka losgefahren. Sie soll
am Mittwoch nach Wolsztyn zurückkommen.
213
/ 16:04
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Angeheizt
wurde die Tr5-65. Am Dienstag wird sie um 8:03 Uhr mit 7 Waggons, 5 Güter-
und 2 Personenwaggons nach Leszno und dann mit einer Diesellok nach Sobotka
weiter fahren.
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| 16.07.2006 |
SU45-195
und Pm36-2 mit PZ 4434, Adamowo, 10:44Uhr
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Die Pm36-2
kam heute mit dem Planzug 4434, bespannt mit der Diesellok SU45-195 nach
Wolsztyn zurück. Sie wird aber abgeheizt. Unter Dampf ist noch die
Ol49-111, die mit dem Sonderzug "Jezioro
Dominickie" fährt.
Trotz
des Sonntags lackiert eine Gruppe von Dampflokfreunden die abgestellte,
nicht mehr betriebsfähige Dampflok Ty51-183. Hier lesen Sie bald mehr
dazu. |
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| Am Dienstag wird die Tr5-65
mit fünf Güterwaggons zwecks Filmaufnahme nach Sobotka fahren.
211 / 17:05
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| 15.07.2006 |
Pm36-2
an der Löschgrube, Wolsytzn, 9:19Uhr
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Samstag.
Auf die Strecke kamen heute zwei Dampflokomotiven
-
Ol49-111
fährt mit dem Sonderzug "Jezioro
Dominickie" und
-
Pm36-2
fährt mit dem Sonderzug Blues Express
210
/ 9:59
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Heute
Abend werden die Ol49-111 und Pm36-2 angeheizt.
Die
Ol49-111 wird mit dem Sonderzug "Jezioro
Dominickie" fahren. Die Dampflok fährt um 7:01Uhr von Wolsztyn
ab. Leszno an 8:02 Uhr. Nach der Fahrt des Sonderzuges auf der Strecke
Leszno - Nowawieś - Leszno kommt der Zug nach Wolsztyn zurück. Leszno
ab 15:00Uhr, Wolsztyn an 15:52Uhr.
Die
Pm26-2 fährt nach Zakrzewo. Abfahrt von Wolsztyn, LZ, um 9:35Uhr.
Poznañ 11:10/13:20, Zakrzewo 19:33, Lipka Krajeñska 19:55.
Die Pm36-2 kommt am Sonntag mit dem Planzug 4434, bespannt aber mit einer
Diesellok, um 10:45 Uhr zurück.
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Die Pm36-2
und die Ol49-111 sind zum Anheizen bereit. Beide Dampflokomotiven werden
am Freitag angeheizt.
Die
Pm36-2 wird am Samstag nach Zakrzewo und die Ol49-111 mit Sonderzug "Jezioro
Dominickie" fahren.
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Heute
wurden Elemente des Überhitzers der Pm36-2 repariert. In das Kohlenlager
wurde Kohle aus drei Kohlenwaggons umgeladen.
In
der Nacht hat es endlich mal geregnet. Es ist aber nur ein Tropfen auf
den heißen Stein.
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Heute
wurden die Pt47-112 und die Pm36-2 untersucht. Die Pm36-2 soll am Samstag
mit einem Sonderzug nach Zakrzewo fahren.
Zum
Wetter: Bewölkt aber immer noch sehr trocken und heiß.
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Einsatz
der Dampflokomotiven bis auf Widerruf stillgelegt. Alle Dampflokomotiven
sind abgeheizt!
In
den Schuppen wurde die Tr5-65 hingestellt. Die Situation für
heute sieht folgendermaßen aus:
-
Pm36-2
Ol49-23 und Ol49-111 laufende Reparaturen
-
Pt47-112
planmäßige Instandhaltung
-
Ok22-31
erwartet ZU
-
Tr5-65
frei
Zum Wetter:
Nach wie vor sehr trocken und heiß. Temperatur über +35C.
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| 09.07.2006 |
Tr5-65
und SU45-175, 12:02Uhr
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Noch gestern
Abend wurden die Pm36-2 und die Tr5-65 abgeheizt. Die Tr5-65 stand die
ganze Nacht an der Laderampe. Heute gegen 12 Uhr wurde sie und der Plattformwagen
von der Diesellok SU45-175 an das Gleis am Bw gegenüber dem Stellwerk
WL abgestellt. Im Schuppen wird gerade die Ol49-23 abgeheizt. Von unseren
Maschinen ist heute nur die Ol49-69 im Einsatz, die mit dem Sonderzug Costerina
auf der Strecke Koscierzyna - Gdynia fährt. |
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| Zur
Misswahl der Welt der Dampflokomotiven kamen nach Wolsztyn Tausende von
Menschen. Meine Bilder von der Veranstaltung finden Sie auf der offiziellen
Homepage der Stadt Wolsztyn. Hier
anklicken
Wie
ich schon am 7. Juli berichtet habe, werden ab dem Montag dem 10 Juli wegen
der Brandgefahr keine Dampfloks bis auf Widerruf fahren.
204
/ 13:07
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| 08.07.2006 |
Ausfahrt
der Pm36-2 mit SZ Wolsztyn Experience, 8:03Uhr
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Heute
findet "Misswahl der Welt der Dampflokomotiven" statt. Die Tr5-65
wartet schon einsatzbereit! Um 20:00 Uhr wird sie mit einem Plattformwagon
an die Bühne fahren. Auf dem Wagon präsentieren sich dann die
schönsten Frauen, die das Finale der Misswahl erreicht haben.
Moderatorin der Veranstaltung ist u.a. Miss Polonia 2005 Malwina Ratajczak.
Mehr lesen Sie unter www.missparowozow.pl |
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| Um
17:00 Uhr wird im Hotelu Palac Wolsztyn eine Pressekonferenz veranstaltet,
zum Thema "Zukunft des Bahnbetriebswerkes Wolsztyn".
Außer
der Tr5-65, sind heute auch andere Dampflokomotiven im Einsatz:
-
die Pm36-2
fährt mit dem Sonderzug Wolsztyn Experience nach Wroclaw
-
die Ol49-23,
fährt nach Tuchorza und
-
die Ol49-69,
die mit dem Sonderzug Costerina von Koscierzyna nach Gdynia dampft.
Kurze
Filmaufnahme: Ausfahrt der Pm36-2 mit Sonderzug Wolsztyn Experience, avi
3,4MB, 33Sek
203
/ 9:31
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| 07.07.2006 |
Tr5-65
mit dem Plattformwagen, Wolsztyn, 17:18
|
ES ist
Freitag, der 7. Juli. Die Situation im Bw Wolsztyn sieht folgendermassen
aus:
-
Ol49-69 ist heute gegen 14:20
Uhr mit vier alten Personenwaggons nach Koscierzyna abgefahren.
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Unter Dampf sind 3 Dampflokomotiven:
-
Pm36-2, sie steht hinter dem
Kohlenlager, am Samstag fährt sie nach Wroclawa
-
Ol49-23, sie fuhr heute mit
den Planzügen 33232/33237 Richtung Leszno. Morgen wird sie zweimal
nach Tuchorza gegen 13 und 16 Uhr fahren.
-
Tr5-65, um 17:20 Uhr kam sie
mit dem Plattformwagen an die Laderampe, wo sie die ganze Nacht hindurch
unter Dampf stehen wird. Sie musste schon heute dahin abgestellt
werden, weil auf dem Gleis zur Laderampe eine Bühne für die Misswahl
aufgebaut wird.
ACHTUNG
! ! !
Wegen
der großen Brandgefahr wird ab dem Montag dem 10. Juli der Einsatz
der Dampflokomotiven im Planverkehr Richtung Leszno mindestens für
einen Monat untersagt! |
202
/ 18:37
|
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Es ist
immer noch sehr heiß und trocken. Die Temperatur übersteigt
+35C.
Im
Planeinsatz Richtung Leszno war heute die Ol49-23. Im Schuppen steht die
Ol49-69 unter Dampf, die am Freitag um 14 Uhr mit vier Donnerbüchsen
nach Koscierzyna fahren wird. Heute Abend werden noch zwei Dampflokomotiven
angeheizt: die Pm36-2 und die Tr5-65. Die Pm36-2 wird am Samstag nach Wroclaw
fahren, und die Tr5-65 "an der Misswahl teilnehmen". Am Samstag wird ein
Sonderzug mit der Ol49-23 um 13 Uhr und 16Uhr nach Tuchorza fahren. Leider
wird der Planzug 33232/33237 am Samstag mit einer Diesellok fahren müssen.
Am selben Tag wird noch eine Dampflok von Chabowka mit einem Sonderzug
nach Lodz fahren.
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Im Planeinsatz
Richtung Leszno war heute die Ol49-69, und die Ol49-23 fuhr mit einem Sonderzug
nach Rakoniewice. Am Donnerstag wird die Ol49-23 nach Leszno fahren, und
die Ol49-69 wird auf ihren Sommereinsatz in Koscierzyna vorbereitet, wo
sie bis Ende August bleiben wird. Dann wird die Ol49-69 zwecks der Zwischenuntersuchung
nach Gniezno gebracht. Die Frist der ZU läuft am 11. Oktober 2006
statt.
Zum
Wetter: Sehr heiß. Außentemperatur +.35C.
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Im Planeinsatz
mit den Zügen 33232/33237 auf der Leszno-Strecke bleibt die Ol49-69.
Angeheizt
wird heute Abend die Ol49-23, die morgen mit einem Sonderzug nach Rakoniewice
fahren soll.
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| 03.07.2006 |
Ol49-69
mit PZ 33237, Wolsztyn, 16:32
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Im Juli
und August, von Montag bis Samstag, wird im Planeinsatz nur eine Dampflok
die Züge 33232/33237 auf der Leszno-Strecke fahren. Heute fuhr mit
diesen Zügen die Ol49-69. |
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| ACHTUNG!
Am
Samstag, dem 8. Juli findet in Wolsztyn "Misswahl der Welt der Dampflokomotiven"
statt. Mehr lesen Sie unter www.missparowozow.pl
Für den 8 Juli sind Sonderzüge Richtung Wolsztyn - Tuchorza -
Wolsztyn geplant.
Auch
am 8. Juli wird die Pm36-2 mit einem Sonderzug nach Wroclawa fahren.
Am
selben Tag fährt acuh der Sonderzug Costerina von Gdynia nach nach
Kościerzyna. Da mehrere Sonderzüge auf der Strecke diesen Sommer fahren
sollen, wird eine Ol49 mit den alten Personenwaggons bis Ende August in
Koscierzyna bleiben.
198
/ 18:10
|
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Abgeheizt
wurden die Pt47-112 und Ol49-111.
Mit
dem Sonderzug "Jezioro Dominickie"
fuhr die Ol49-69.
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Am Samstag
und Sonntag fährt der Sonderzug "Jezioro
Dominickie" mit der Dampflok Ol49-111.
Am
Samstag um 9:06 kreuzt der Sonderzug mit dem Planzug 33232 mit der Pt47-112
in Nowawies Mochy
Heute
fährt die Ol49-69 noch einmal mit dem Planzug 4435 nach Poznan. Sie
kommt aber mit dem Planzug 4434, bespannt mit einer Diesellok, nach Wolsztyn
zurück, die dann mit dem Zug 4441 nach Poznan zurückfährt.
Die
Planzüge 4441/4440 fahren heute leider mit einer Diesellok. . |
