JANUAR 2005


JANUAR 2005

29.01.2005
Achtung! Ab dem 7. Februar werden jeden Tag drei Dampflokomotiven im Einsatz sein. Es wird noch ein Zug mehr fahren, und zwar der Personenzug 4435 von Wolsztyn ab 5:28 Uhr nach Poznan 7:15 Uhr und zurück von Poznan um 8:48 Uhr in Wolsztyna um 10:40 Uhr an, Zug Nr. 4432.

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28.01.2005
Die Pt47-112 musste wegen der Undichtheit des Heizrohrs abgeheizt werden.
Die Pt47-65 kam mit dem Personenzug 33237 mit etwa 15 Minuten Verspätung in Wolsztyn an.
Es ist kalt, ca. -4C.

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26.01.2005
Pt47-112 ist schon in Wolsztyn. Die Dampflok ist unter Dampf und beheizt nun den Schuppen.
Im Planeinsatz sind die Ol49-69 und Pt47-65.

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23.01.2005
Unter Dampf sind die Ol49-69 und Pt47-65.

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20.01.2005
Unter Dampf sind die Ol49-7 und Ol49-69.

Heute Abend wird die Pt47-65 angeheizt, die am Samstag mit dem Sonderzug von Poznan nach Wroclaw fahren wird. Am Freitag macht die Pt47-65 eine Probefahrt mit dem planmäßigen Zug nach Leszno.

Am nächsten Mittwoch soll die Pt47-112 nach Wolsztyn zurückommen. Sie wird über Poznan und die Brücke Lubon - Wiry fahren.

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19.01.2005
Die technische Abnahme der Pt47-112 ist gescheitert. Der neue Termin für die technische Abnahme steht noch nicht fest.

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18.01.2005
Unter Dampf sind die Ol49-7 und Ol49-69.
In Gniezno gibt es Probleme mit dem Luftkompressor an der Pt47-112.

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17.01.2005
Angeheizt wurde die Ol49-69, die ab Morgen für die Pt47-65 zum Einsatz kommt. Unter Dampf ist auch die Ol49-7.

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16.01.2005
Unter Dampf sind die Ol49-7 und Pt47-65.

Am Dienstag soll die technische Abnahme des Kessels der Dampflok Pt47-112 stattfinden und für Mittwoch ist die Probefahrt geplant. Wenn alles gut geht, kommt die Pt47-112 am Donnerstag nach Wolsztyn zurück. Die Pt47-112 ist nun mit einem Tender einer Ol49 gekoppelt. So kann sie auf der Drehscheibe in Wolsztyn gedreht werden und kann im Schuppen untergebracht werden. Die Pt47-65 mit der Gesamtlänge über Puffer von 23835mm kann auf der Drehscheibe nicht gedreht werden und kommt nur an den Stand Nr.1 in den Schuppen rein.

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15.01.2005
Unter Dampf sind die Pt47-65 (nach Leszno) und die Ol49-7 (nach Poznan)

08.01.2005
Die Ol49-7, die heute mit den Zügen 33230/33237 gefahren war, kam wegen eines Todesunfalls mit einer Diesellok, auf der Strecke Wolsztyn - Leszno, genau wie die Ol49-23 von Poznan, erst um 17:25 Uhr, an.

02.01.2005
Die Ol49-7 und Ol49-23 haben mit dem Planeinsatz in dem neuen Jahr angefangen.
Die Zugriffszahl bei der Homepage www.parowozy.com.pl im Jahre liegt bei 163.493. Im Vergleich zu dem Jahr 2003 ist es um 51803 mehr! In dem Jahr 2004 habe ich an Sie 173 Nachrichten aus dem BW Wolsztyn verschickt. .


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