JANUAR 2004
30.01.2004
Im Personenverkehr fahren die Ol49-23 und  Ol49-111. Heute ist die Frist der Hauptuntersuchung der Pt47-112 abgelaufen. Zur Zeit ist es noch nicht klar, ob die Frist verlängert wird. 
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28.01.2004
Die Ol49-23 wurde abgeheizt, und für sie die Ol49-111 angeheizt. Im Personenverkehr fährt auch die Pt47-65. Die Tr5-65 ist Heizlok. Leider wird bis Mitte Februar mit einer Diesellok rangiert werden.
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26.01.2004
Trotz der früheren Ansage wurde die Pt47-65 nicht abgeheizt. Sie ist unter Dampf und zusammen mit der Ol49-23 fährt sie mit den Personenzügen nach Poznan. Als Heizlok arbeitet die Tr5-65. Sie fuhr heute aus dem Schuppen zum Wasserfassen und zur Bekohlung. Seit dem letzten Samstag hat sie im Schuppen 6 Tonnen Kohle verbraucht. Im Güterverkehr fährt leider eine Diesellok. Es ist echt schade, denn morgen müssen von Konotop 37 Waggons nach Wolsztyn geholt werden. 
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23.01.2004
Wolsztyn gegen 15:20 - 16:03 Uhr
Am Bahnhof steht die Ol49-23 mit dem Zug 4441 - Abfahrt nach Poznan um 16:03 Uhr. Nebenan stehen die Waggons, mit denen Tr5-65 morgen nach Sulechow fahren wird. Es ist 15:28 Uhr, von Poznan kommt die Ol49-111 mit dem Zug 4434 an. Im Schuppen steht die Pt47-65 unter Dampf. Sie wird aber abgeheizt. Ab Montag wird wahrscheinlich eine Diesellok rangieren. Die Tr5-65 ist auch unter Dampf und wird gerade auf ihren morgigen Einsatz vorbereitet. Als Heizlok steht die Ol49-69 am Stand Nr. 7. Am Wasserkran brennen zwei Kokskörbe. Die Temperatur liegt nun bei etwa -7C. Heute früh war es aber bitterkalt, etwa gegen -14C. 
Ol49-111, 15:28 Uhr
Tr5-65, godz. 15:52
Ol49-23, godz. 16:03
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21.01.2004
Im Personenverkehr sind die Ol49-111 und  Pt47-65 im Einsatz. Die Ol49-69 macht Rangierdienst. Heute wurde Tr5-65 angeheizt, die am Samstag mit dem Sonderzug nach Sulechow fahren wird und am Freitag wahrscheinlich rangieren wird.  Zum Wetter: Draußen liegt viel Schnee, Temperatur etwa -5C.
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16.01.2004
Die Ol49-23 wurde abgeheizt, und, für sie die Ol49-111 angeheizt. Unter dampf ist noch die Ol49-69. Da am Wochenende nicht rangiert wird, wurde die Pt47-65 auch abgeheizt. Sie soll aber ab Montag wieder rangieren. 
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12.01.2004
Gegen 5:30 Uhr sind die Ol49-69 und Pt47-65 von Poznan nach Wolsztyn zurückgekommen. Ab Dienstag wird die Pt47-65 rangieren. Im Personenverkehr fahren die Ol49-23 und Ol49-69. 
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10.01.2004
Es ist 18:10 Uhr
Die Ol49-69 fährt gerade in den Schuppen rein. Am Stand Nr. 1 wird die Pt47-65 angeheizt, die morgen zusammen mit der Ol49-69 nach Poznan fahren wird. Im Schuppen steht noch die Ol49-23 unter Dampf. 
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08.01.2004
Die Dampflokomotiven, die am Sonntag nach Poznan fahren, bleiben auf dem Messegelände bis zum Abend und kommen erst am Montag nach Wolsztyn zurück. 
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06.01.2004
Die Ol49-69 wurde abgeheizt. Für sie fährt heute und morgen die Pm36-2, die am Donnerstag, dem 8. Januar  nach Gniezno, zweck Zwischenuntersuchung, fahren wird. 
Unter Dampf sind noch die Ol49-23 und im Schuppen als Heizlok die Pt47-112. 
Am Sonntag um 4:17 Uhr fahren eine Ol49 und die Pt47-65 in Doppeltraktion mit dem Zug 4433 nach Poznan. Sie werden da auf dem Messegelände an der großen Spendenaktion teilnehmen. Rückfahrt mit dem Zug 4436 Poznan 15:50 - Wolsztyn 17:28. 
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03.01.2004
Es ist 17:35 Uhr
An der Löschgrube stehen: Ol49-23, sie kam gerade von Leszno zurück und die Ol49-111, sie kam von Poznan. Am Stand Nr. 1 steht die Pt47-65 im Schuppen. An der Lok stehen zwei Kokskörbe. Die Pt47-65 ist abgeheizt und wird diese Woche nach dem einen Monat Einsatz untersucht.  Am nächsten Sonntag, d.h. am 11. Januar werden zwei Dampflokomotiven: die Pt47-65 und eine Ol49 an der gesamtpolnischen Spendenaktion auf dem Messegelände in Poznan teilnehmen. 
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