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Im Planeinsatz
ist eine Diesellok. Heizlok ist die Ol49-7. An der Löschgrube am Wasserkran
steht ein Kokskörbe.
Temperatur
-3,5C (6:31Uhr). |
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Im Planeinsatz
ist eine Diesellok. Heizlok ist die Ol49-7. An der Löschgrube am Wasserkran
steht ein Kokskorb.
Temperatur
-11,5C (6:29Uhr). |
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In der
Nacht sank die Temperatur bis auf -17C. Im Planeinsatz ist eine Diesellok.
Heizlok ist die Ol49-7. |
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Bis Ende
des Jahres bleibt eine Diesellok im Planeinsatz. Heizlok ist die
Ol49-7.
Temperatur
-6C (6:22Uhr). |
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Im Planeinsatz
ist eine Diesellok. Heizlok ist die Ol49-7.
Temperatur
-6,5C (7:14Uhr). |
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Im Planeinsatz
ist eine Diesellok. Als Heizlok wurde die Ol49-7 angeheizt.
Temparatur
-11C. |
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Im Planeinsatz
ist eine Diesellok. |
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Im Planeinsatz
ist eine Diesellok. |
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Die Pm36-2
erlitt eine Panne in Poznan! Sie kam nach Wolsztyn ohne Zug zurück und
wurde abgeheizt! Die Züge 77324 und 77333/77330 fahren mit einer Diesellok!
Im
Planeinsatz war die Pm36-2 nur mit dem Zug 77323.
438
/
06:53
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Dampflok
kommt zum Planeinsatz zurück. Unter Dampf ist die Pm36-2, die um 13:32
Uhr mit dem Planzug nach Poznan fährt.
77333/77330
Wolsztyn 13:53 - Poznan 15:51 / 17:28 - Wolsztyn 19:20.
Temperatur
-4,5C (6:30Uhr). |
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Im Planeinsatz
ist die Diesellok. Heute Nachmittag soll die Pm36-2 angeheizt werden.
Temperatura
-12C. |
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Im Planeinsatz
ist die Diesellok die SU42-536. mit zwei olivgrünen Doppelstockwagen.
Temperatura
-1C. |
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Im Planeinsatz
ist die Diesellok die SU45-245 mit zwei olivgrünen Doppelstockwagen. Die
Heizlok Ol49-7 musste abgeheizt werden.
Temperatur
-15C. |
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Im Planeinsatz
ist
die Diesellok die SU45-245 mit zwei olivgrünen Doppelstockwagen. Am Stand
Nr. 8 im Schuppen steht die Heizlok Ol49-7.
Temperatur
-5C. |
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Im Planeinsatz
ist die Diesellok die SU45-245 mit zwei olivgrünen Doppelstockwagen.Heizlok
ist die Ol49-7. |
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Im Planeinsatz
ist die Diesellok die SU45-245 mit zwei olivgrünen Doppelstockwagen.Heizlok
ist die Ol49-7.
Temperatur
-8,5C. |
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Im Planeinsatz
ist die SU45-245 mit zwei olivgrünen Doppelstockwagen. Heizlok ist die
Ol49-7. |
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Es ist
13:32Uhr. Nach Poznan muss eine Diesellok fahren! Nach der Ankunft des
Zuges 77324 musste die Pt47-65 abgeheizt werden. In den nächsten Tagen
wird also eine Diesellok fahren müssen.
Im
Planeinsatz ist die Pt47-65: 77323/77324 Wolsztyn 4:30 - Poznan 6:26
/ 9:05 - Wolsztyn 10:58 und 77333/77330 Wolsztyn 13:32 - Poznan 15:28 /
17:28 - Wolsztyn 19:20.
Um
6:21Uhr betrug die Temperatur -6C.
428
/
06:49
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Im Planeinsatz
ist die Pt47-65: 77323/77324 Wolsztyn 4:30 - Poznan 6:26 / 9:05 -
Wolsztyn 10:58 und 77333/77330 Wolsztyn 13:32 - Poznan 15:28 / 17:28 -
Wolsztyn 19:20. |
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Ab Heute
gilt der neue Fahrplan. In Poznan ist die Pt47-65
angeheizt worden, die mit dem Zug 77330 Poznan 17:28 - Wolsztyn 19:20 fahren
soll. |
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Im Planeinsatz
ist eine Diesellok. In Poznan wird der Tender repariert und mit der Dampflok
Pt47-65 zusammengekuppelt. Die Dampflok soll morgen Mittag mit dem Zug
von Poznan - Wolsztyn zum Planeinsatz kommen. |
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10.12.2010 |
Lokführer
Czeslaw Janus und Kazimierz Koscianski gehen in Rente
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Am Freitag
dem 10. Dezember 2010 haben sich die Lokführer Kazimierz Koscianski und
Czeslaw Janus von ihren Arbeitsfreunden von Bw Wolsztyn verabschiedet und
sind in Rente gegangen.
Im
Planeinsatz ist eine Diesellok.
424
/
22:40
423
/
07:40
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Im Planeinsatz
ist eine Diesellok.
In
der Nacht hat etwa 3 cm Schnee zugeschneit. Temperatur -1C. |
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Die Pt47-65
erlitt einer Panne. Der Tender ist undicht. Der Zug 77332 kam mit einer
Diesellok. Die Pt47-65 ist in Poznan geblieben.
420
/
13:22
Ab dem
12. Dezember 2010 gilt der neue Fahrplan.
Den
Planeinsatz übernimmt heute um 13:55Uhr die Pt47-65. 77333/77332 Wolsztyn
13:55 - Poznan 15:57 / 17:22 - Wolsztyn 19:18.
419
/
11:43
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Probleme
mit dem Gelenkstehbolzen an der Ol49-7. Die Dampflok fuhr heute nur mit
dem ersten Zugpaar 77325/77324. Mit dem Zugpaar 77333/77332 muss eine Diesellok
fahren.
417
/
11:18
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Im Planeinsatz
ist die Ol49-7: 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:08 / 9:05 -
Wolsztyn 11:01 und 77333/77332 Wolsztyn 13:55 - Poznan 15:57 / 17:22 -
Wolsztyn 19:18.
Tauwetter. |
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Im Planeinsatz
ist die Ol49-7: 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:08 / 9:05 -
Wolsztyn 11:01 und 77333/77332 Wolsztyn 13:55 - Poznan 15:57 / 17:22 -
Wolsztyn 19:18. Als Heizlok arbeitet die Pt47-65. Am Wasserkran an der
Löschgrube steht ein Kokskorb.
Temperatur
-5C. |
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04.12.2010 |
Ol49-7
mit 77333, Wolsztyn, 13:55Uhr
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Im Planeinsatz
ist die Ol49-7: 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:08 / 9:05 -
Wolsztyn 11:01 und 77333/77332 Wolsztyn 13:55 - Poznan 15:57 / 17:22 -
Wolsztyn 19:18. Als Heizlok arbeitet die Pt47-65.
Temperatur
lag heute frueh bei -11,5C.
414
/
15:05
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Im Planeinsarz
bleibt die Ol49-7. Als Heizlok arbeitet die Pt47-65.
Temperatur
-11,5C. Wolkenloser Himmel. |
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Es ist
20:05Uhr. Der Zug 77332, Planankunft 19:18Uhr, ist in Wolsztyn noch nicht
angekommen. Der Zug 77333 erreichte bei der Hinfahrt nach Poznan nur das
Dorf Szreniawa. Von hier aus fährt die Ol49-7 mit dem Zug 77332 nach
Wolsztyn zurück. Der Zug ist gegen 22Uhr in Wolsztyn angekommen.
Der
verspätete Zug 77325 ist gegen 8 Uhr von Rakoniewice bis nach Grodzisk
Wielkopolskie gekommen. Da die Strecke nach Poznan gesperrt war, war die
weitere Fahrt nicht möglich. Mit dem Tender vorne brachte die Ol49-7 den
Planzug 77324 um 11:01Uhr nach Wolsztyn her. Von Poznan nach Wolsztyn ist
heute noch kein Zug gekommen.
411
/
12:36
Es hat
richtig geschneit. Draßen liegt von 30 bis 40cm Schnee. Der 77325 mit der
Ol49-7 erreichte nur Rakoniewice. Ein Schienebus hat die Strecke gesperrt.
Als Heizlok arbeitet die Pt47-65.
Temperatur
-10C um 6:45Uhr.
410
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07:33
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Im Planeinsatz
ist die Ol49-7: 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:08 / 9:05 -
Wolsztyn 11:01 und 77333/77332 Wolsztyn 13:55 - Poznan 15:57 / 17:22 -
Wolsztyn 19:18. Als Heizlok arbeitet die Pt47-65. Am Wasserkran an der
Löschgrube steht ein Kokskorb.
Temperatur
-10,5C um 6:26Uhr. |
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