Unter Dampf ist heute die Ol49-23. Sie rangiert und wird mit dem Personenzug 33234 von Zbaszynek nach Leszno fahren.
20.12.2002 Unter Dampf ist nur die Ol49-23, die heute rangiert hat und von Zbaszynek nach Leszno gefahren ist. Morgen wird sie nur rangieren. Der Tender der Pt47-112 wurde ausgekuppelt. Er steht nun draußen und die Dampflok befindet sich im Schuppen am Stand Nr. 1. So konnten alle Tore zugemacht werden. Nächste Woche wird nur am Montag und Dienstag die Ol49-23 fahren. Zu Weihnachten werden alle Züge mit Diesellok bespannt.
16.12.2002 Im Planeinsatz sind heute Ol4923, Ol49-111 und Pt47-112. Die Ty45-379 steht im Schuppen als Heizlok.
15.12.2002 Im neuen Umlaufplan fahren unsere Dampflokomotiven weiter! Außer kleinen Abfahrtszeitänderungen gibt es noch andere Neuigkeiten. Bis nach Poznan werden wir nun über zwei Stunden fahren müssen! Von Rakoniewice nach Lubon ist die zugelassene Geschwindigkeit bis auf do 50 km/h reduziert worden. Von Wolsztyn nach Rakoniewice sind es 70km/h und von Lubon nach Poznan 80km/h. Andere Neuigkeit betrifft den Güterzug nach Zbaszynek. Bis dorthin wird eine Dampflok mit dem Güterzug fahren. Dieselbe Dampflok wird dann mit dem Personenzug 33234 Zbaszynek - Leszno fahren. Der Güterzug kommt mit einer Diesellok nach Wolsztyn zurück. Die Diesellok wird dann LZ nach Leszno weiter fahren.
13.12.2002 Unter Dampf sind Ol49-69, Ol49-111, Pt47-112 und als Heizlok im Schuppen die Ty45-379. [BILDER]
11.12.2002 Die Pt47-112 ist wieder im Einsatz.
09.12.2002 Nachricht von 20:30 Uhr Bei der Pt47-112 sind die Roststäbe runtergefallen, deswegen muss die Dampflok abgestellt werden. Für sie wird morgen eine Diesellok rangieren. Nachricht von 12:00 Uhr Unter Dampf sind Ol49-69, Ol49-111 und Pt47-112. Zum Wetter: es ist kalt, -9C aber sonnig.
08.12.2002 Es ist kalt, etwa -10 C. Die Einfahrtstore des Schuppen sind zugemacht! Nur am Stand Nr. 1 steht der Tender der Pt47-112 ein Stück draußen. An der Dampflok stehen Kokskörbe. Um 8:05 Uhr hat die Diesellok SU45-246 zwei Dampflokomotiven, d.h. Ty3-2 und Ok22-31 nach Poznan gebracht. Von Poznan nach Gniezno werden sie von einer E-Lok gezogen werden.
07.12.2002 Samstag, gegen 10 Uhr. Es ist bitterkalt! Etwa - 6C. Im Schuppen steht die Pt47-112 am Stand Nr. 1. Neben der Dampflok steht ein Kokskorb. Die Pt47-112 wird morgen angeheizt und ab Montag soll sie mit den Güterzugen fahren. Im Schuppen ist auch die Ol49-111 unter Dampf, die noch heute mit dem Personenzug 4447/48 nach Poznan fahren wird. Gegen 10:10 Uhr konnte
man am Bahnhof zwei Dampflokomotiven im Einsatz sehen. Es waren die
Ol49-69, die gerade von Poznan ankam und die Ol49-23, die heute rangiert
hat.
05.12.2002 Am nächsten Sonntag werden zwei Dampflokomotiven nach Gniezno zur Hauptuntersuchung gebracht!!! Eine Diesellok wird die Ok22-31 und Ty3-2 von Wolsztyn nach Poznan dann weiter nach Gniezno bringen.
03.12.2002 Im Einsatz sind nur zwei Dampflokomotiven, d.h. die Ol49-23 und Ol49-69. Im Güterverkehr fährt die Diesellok SM42-028 aus Leszno.
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