A U G U S  T  2 0 0 6
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31.08.2006
260 / 6:57
Unter Dampf sind nach wie vor drei Dampflokomotiven: 
  • Ol49-111 mit den Planzügen 4435/4434 Richtung Poznan, 
  • Ol49-23 mit den Planzügen 4441/4440 auch nach und von Poznan, sowie 
  • Pt47-112 mit den Planzügen 33232/33237 Richtung Leszno..
30.08.2006
259 / 8:56
Unter Dampf sind nach wie vor drei Dampflokomotiven: 
  • Ol49-23 mit den Planzügen 4435/4434 Richtung Poznan, 
  • Ol49-111 mit den Planzügen 4441/4440 auch nach und von Poznan, sowie 
  • Pt47-112 mit den Planzügen 33232/33237 Richtung Leszno..
29.08.2006
258 / 15:36
Unter Dampf sind drei Dampflokomotiven: 
  • Ol49-23 mit den Planzügen 4435/4434 Richtung Poznan, 
  • Ol49-111 mit den Planzügen 4441/4440 auch nach und von Poznan, sowie 
  • Pt47-112 mit den Planzügen 33232/33237 Richtung Leszno.
28.08.2006
257 / 16:29
Nach der Sommerpause gibt es wieder drei Dampflokomotiven unter Dampf. Das erste Ma lnach der Pause sind die Dampfloks nach Poznan gefahren. 

Die Ol49-23 fuhr mit den Planzügen 4435/4434 und die Ol49-111 mit PZ 4441/4440. 

Nach Leszno ist die Pt47-112 gefahren. 
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27.08.2006
256 / 12:13
Im Schuppen stehen unter Dampf:  Pt47-112 und Ol49-111. Angeheizt wird noch die Ol49-23.

Ab dem Montag fahren die Dampfloks nach Poznan wieder! Die Ol49-23 und Ol49-111 werden morgen mit den Planzügen 4435/4434 und 444/4440 fahren, und die Pt47-112 nach Leszno.
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26.08.2006
255 / 10:33
Im Einsatz sind heute: 
  • Pt47-112 mit den Planzügen 33232/33237 Richtung Leszno und 
  • Ol49-111 mit dem Sonderzug nach Wroclaw und weiter nach Jaworzyna Slaska.
25.08.2006
254 / 16:54
Die Pm36-2 muss abgeheizt werden. Nach Wroclaw und Jaworzyna wird die Ol49-111 fahren. 
Nach dem Anheizen sollte die Pm36-2 an die Löschgrube heranfahren. Leider konnte sie nur bis zur Hälfte die Drehscheibe erreichen. Probleme mit Regler machten die weitere Fahrt unmöglich. Die Pm36-2 wurde in den Schuppen zurückgezogen und abgeheizt. Für sie wurde dagegen die Ol49-111 angeheizt. 

Mit den Planzügen 33232/33237 war heute die Pt47-112 unterwegs.
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24.08.2006
Tr5-65 mit Personen- und Güterwaggons, 8:52Uhr
Erst gegen Mittag ist die Tr5-65 + 2 Personenwaggons + 5 Güterwaggons zwecks Filmaufnahmen nach Konotop gefahren. Sie soll gegen 19 Uhr zurückkommen. 
Mit den Planzügen 33232/33237 war heute die Pt47-112 unterwegs.
Im Schuppen wurde die Pm36-2 angeheizt. 
253 / 17:34
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23.08.2006
Pt47-112 mit PZ33237, Widzim Nowy, 16:26Uhr
Zum Einsatz mit den Planzügen 33232/33237 kam heute die Pt47-112. 

Heute Abend wird die Tr5-65 angeheizt. Morgen wird ein deutsches Fernsehteam Szenen für einen Spielfilm auf der Strecke Wolsztyn - Konotop drehen. Die Tr5-65 + 2 Personenwaggons + 4 Güterwaggons soll gegen 8:30Uhr von Wolsztyn losfahren. 

252 / 21:34
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22.08.2006
größere Öffnung an der rechten Klappe des Aschenkastens
Im Schuppen wird die Pm36-2 auf ihren Einsatz vorbereitet. Versuchsweise wurde an der rechten Klappe des Aschenkastens eine größere Öffnung gemacht, damit der Feuerrost besser gekühlt werden kann. Am Samstag dem 26. August wird die Pm36-2 mit einem Sonderzug nach Wroclaw und weiter nach Jaworzyna Slaska fahren. 
251 / 17:46
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22.08.2006
Ausfahrt der Ol49-23 mit PZ33232, Wolsztyn, godzina 8:47
Unter Dampf ist nach wie vor die Ol49-23, die mit den Planzügen 33232/33237 Richtung Leszno fährt.  In Wolsztyn rangiert heute die Diesellok ST43-334. Hinter der Lok 21 Waggons: 18 Kohlenwaggons und 3 Plattformwaggons. 
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Nach dem heutigen Einsatz wird die Ol49-23 abgeheizt. Für sie wird noch heute Abend die Pt47-112 angeheizt, die morgen Richtung Leszno fahren soll. 
250 / 9:34
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21.08.2006
249 / 13:57
Unter Dampf ist immer noch die Ol49-23 mit den Planzügen 33232/33237 Richtung Leszno. 
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20.08.2006
248
Unter Dampf ist die Ol49-23, die heute mit dem Sonderzug "Jezioro Dominieckie", und ab dem Montag mit den Planzügen 33232/33237 Richtung Leszno fährt. 
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19.08.2006
247
Im Einsatz waren heute: 
  • Pt47-112 mit den Planzügen Richtung Leszno. Sie musste leider wegen Probleme mit Injektor und Aschenkasten abgeheizt werden, 
  • Ol49-23 mit dem Sonderzug "Jezioro Dominieckie"..
18.08.2006
246
Im Planeinsatz ist immer noch die Ol49-23. Heute wird die Pt47-112 angheizt. 
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17.08.2006
ST43-334, Pt47-112 und Ol49-23, Wolsztyn, godzina 8:07
Alles beim Alten. Mit den Planzügen 33232/33237 Richtung Leszno ist die Ol49-23 im Einsatz. Heute rangiert die ST43-334 in Wolsztyn. 
Am Samstag und Sonntag, dem 19. und 20. August fährt das letzte Mal in diesem Sommer der Sonderzug "Jezioro Dominieckie mit der Ol49-111.
 
245 / 9:24
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16.08.2006
244 / 8:28
Unter Dampf ist nach wie vor die Ol49-23, die mit den Planzügen 33232/33237 Richtung Leszno fährt. 

Das Wetter änderst sich ständig. Mal scheint die Sonne, mal regnet es. 
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15.08.2006
243 / 13:47
Unter Dampf ist heute die Ol49-23 mit den Planzügen 33232/33237 Richtung Leszno. 

Es regnet wieder. 
 

14.08.2006
                                                      Ausfahrt der Ol49-23 mit PZ 33232, Wolsztyn, 8:47Uhr
Im Einsatz ist die Ol49-23, die mit den Planzügen 33232/33237 Richtung Leszno fährt.
Es ist heiter geworden. Sonnenschein. 
 
242 / 17:31
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13.08.2006
241 / 11:10
Abgeheizt wurde die Ol49-111. Unter Dampf ist nur die Ol49-23, die heute mit dem Sonderzug "Jezioro Dominieckie, und ab dem Montag mit den Planzügen 33232/33237 Richtung Leszno fährt. 

Ganz bewölkt. Es regnet. Die Temperatur sankt bis auf  +14C. 
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12.08.2006
240 / 9:43
Unter Dampf sind zwei Dampflokomotiven:
  • Ol49-23 mit den Planzügen 33232/33237 Richtung Leszno und 
  • Ol49-111 mit dem Sonderzug "Jezioro Dominieckie 
Es ist heiter geworden. Sonnenschein und blauer Himmel.
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11.08.2006
Blick auf den Schuppen, Wolsztyn, 8:59Uhr
Mit den Planzügen 33232/33237 Richtung Leszno fährt heute die Ol49-23. Im Schuppen steht noch die Ol49-111 unter Dampf, die am Samstag mit dem Sonderzug "Jezioro Dominieckie" fahren wird. Die Pt47-112 ist abgeheizt. 

Ganz bewölkt. Es regnet. Temperatur +17C

239 / 9:26
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10.08.2006
Pt47-112 muss in den Schuppen zurück, Wolsztyn, 8:50Uhr
Die Pt47-112 konnte nicht nach Leszno fahren. Vor der Abfahrt des Planzuges 33232 platyte ein Stutzen vom Schlammfang an der Pt47-112, so dass die Dampflok in den Schuppen abgestellt werden musste. Unter Dampf ist noch zwar die Ol49-23, aber sie hat Probleme mit Injektoren. Die Planzüge 33232/33237 fahren heute mit einer Diesellok. 
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Im Schuppen soll die Ol49-111 angeheizt werden, die am Samstag mit dem Sonderzug "Jezioro Dominieckie" fahren soll.
238 / 16:52
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09.08.2006
237 / 18:45
Heute Abend wird noch die Pt47-112 angeheizt, die morgen nach Leszno fahren wird. Die Ol49-23 bleibt aber im Schuppen unter Dampf, denn am Samstag werden zwei Dampflokomotiven gebraucht. Die eine wird mit den Planzügen 33232/33237 fahren und die andere mit dem Sonderzug "Jezioro Dominieckie".
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09.08.2006
236 / 11:09
Wegen Probleme mit Injektoren der Ol49-23 ist der Planzug 33232 mit zwei Stunden Verspätung nach Leszno abgefahren. 
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08.08.2006
                                                                                Ol49-23 und SA132-001, Wolsztyn, 8:47Uhr
Mit den Planzügen 33232/33237 Richtung Leszno ist heute die Ol49-23 im Einsatz. 
 
 
235 / 9:10
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07.08.2006
Ok22-31 und Ol49-23, 21:20Uhr
Die Ol49-23 kam heute mit den Planzügen 33232/33237 Richtung Leszno zum Einsatz. Auf der Poznan-Strecke werden die Dampfzüge ab dem 28. August wieder fahren. 

Ganz bewölkt und es regnet. 

234 / 22:50
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06.08.2006
233 / 10:07
Sonntag. Heute wird die Ol49-23 angeheizt.  Morgen wird sie nach der Sommerpause das erste Mal nach Leszno fahren. Wolsztyn 8:47  - Leszno 9:50 / 15:31 - Wolsztyn 16:32.
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05.08.2006
232 / 11:03
Es gelang nicht Probleme mit Injektoren zu beheben, die bei der Pt47-112 schon am 29. Juni in Chabowka aufgetaucht waren. Die Pt47-112 muss abgeheizt werden. Für sie wird die Ol49-23 angeheizt. 

Zum Wetter: Es ist kühler geworden, Temperatur sank bis auf +17C. Es regnet!

800.000 Zugriffe auf die Homepage www.parowozy.com.pl seit Oktober 1998. 
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04.08.2006
231 / 16:24
Auf die Probe wurde die Pt47-112 angeheizt, die ab Montag mit den Planzügen 33232/33237 Richtung Leszno fahren soll. 

Vier alte Personenwaggons wurden heute von Wolsztyn nach Koscierzyna gebracht, wo der Sonderzug Costerina verkehren wird.
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03.08.2006
renovierter Schneepflug von 1893 
Auf das Nebengleis am Eingang auf das Bw-Gelände wurde der renovierte Schneepflug von 1893 gestellt.

Hinter das Kohlenlager wurden dagegen die Schienenkohlenkräne abgestellt, die nun auch renoviert werden sollen. 

230 / 17:02
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02.08.2006
229 / 17:22
Die Lage im Schuppen sieht folgendes aus: 

Stand Nr. 1 frei, weiter Tr5-65, frei, Ok22-31, Ol49-23, Pt47-112, Ol49-111 und am Stand Nr. 8 die Pm36-2...
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01.08.2006
228 / 15:51
Die Pm36-2 und die Tr5-65 wurden in den Schuppen hingestellt und die Kurbelstangen wurden anmontiert. 

Bewölkt. Teilweise sonnig. 
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