Dampflokomotive Ty1-76 / BR 58 1297

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Reparatur im BW Wolsztyn Reparatur im BW Wolsztyn
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Diese 3-Zylinderlok wurde 1919 von den Linke-Hofmann-Werke gebaut. Sie hat die Fabriknummer 1866. Bei der KPEV wurde die G12 als "Elberfeld 5562" bezeichnet, die DRG gab ihr die Nummer 58 1297. Nach dem 2. Weltkrieg war diese Dampflok bei der PKP  in  Katowice, dann in Poznan (vom 22.07.1946), Jarocin (18.10.1951), Wagrowiec, Zbaszynek und bis zum 6. Dezember 1961 im BW Gniezno im Einsatz. Erst am 01. Januar 1994 kam sie nach Wolsztyn, wo sie aufgebaut wurde. Die Bilder hier oben zeigen die Ty1 bei den Reparaturarbeiten im BW Wolsztyn. Leider ist die Ty1-76 nicht mehr betriebsfähig. Nach 18 Jahren Draußenstehen wurde die Ty-76 im April 2012 von der Stiftung Era Parowozów neu lackiert. Hier die Bilder.
 
technische Zeichnung 44kB jpg
technische Zeichnung 38kB wmf
Technische Angaben
1-5-0 / 1E
Achsfolge
5
Kuppelachsen
1
Vorderlaufachsen
13,2/ 16,4/ 16,6/ 16,7/ 16,4/ 16,4t
Achslast 
18495mm
Länge über Puffer
87,27t
Gewicht
95,7t
Dienstgewicht
106,87t
Gewicht mit dem Tender
141,3t
Dienstgewicht mit dem Tender
1413 kW
Leistung
18200kG
Zugkraft
65km/h
Höchstgeschwindigkeit
1400 mm
Treibraddurchmesser
1000mm
Laufraddurchmesser
1,4 Mpa
Kesselüberdruck
3,90m2
Rostfläche
2,5m
Rostflächenlänge
1,56m
Rostflächenbreite
14,19m2
Heizfläche 
189
Heizrohre
44,5 / 2,5 mm
Aussendurchmesser und Wandstärke
4800mm
Länge zwischen Rohrplatten
113,2m2
Heizfläche 
34
Flammrohre 
133 / 4 mm
Aussendurchmesser und Wandstärke
64,05m2
Heizfläche
191,46m2
Gesamtheizfläche ohne Überhitzer 
570mm
Zylinderdurchmesser
660mm
Kolbenhub

 
20C1
Tender
1000mm
Raddurchmesser
20,0m3
Wasservorrat
6,0t
Kohlenvorrat
45,6t
Dienstmasse
| Ok22 | Ol49 | Ok1 | Pm36 | Pt47 | TKi3 | TKt48 | Ty51 | Ty45 | Ty2/Ty42 | Ty5 | Ty3/Ty43 |


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