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Ol49
ist polnische Dampflok, die 1949 in der Lokfabrik Chrzanow konstruiert
wurde. Bis 1954 wurden insgesamt 115 Dampfloks dieser Baureihe hergestellt.
Im BW Wolsztyn werden die Ol49 am häufigsten im Einsatz. Sie fahren
täglich die Personenzüge nach Leszno und Poznan. Zur Zeit gibt es in Wolsztyn
nur zwei betriebsfähige Maschinen dieser Baureihe: die Ol49-59
und die Ol49-69.
Im BW Wolsztyn waren aber viele andere Ol49 beheimatet. Hier finden Sie
ein Verzeichnis der Ol49.
Bei der Ol49-81 ist am 1.07. 2000 ihre Kesselfrist abgelaufen. Sie steht nun die ganze Zeit draussen und wird nie mehr repariert. Am 30. Juni 2001 kam die Ol49-60 und am 24. Juli die Ol49-85 von Choszczmo nach Wolsztyn. Leider
sind die zwei Dampfloks nicht mehr betriebsfähig.
1999 war im BW Wolsztyn noch die Ol49-100 aus Chabowka. Sie nahm an der Dampflokparade am 2. Mai teil. Vom 30. April 2000 bis zum 1. Januar 2001 wurde hier auch die Ol49-111 von Jaworzyna Slaska im Plandienst eingesetzt. Seit dem 16.11.2001 ist sie wieder bei uns! |
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technische Zeichnung 41kB WMF |
Technische Angaben |
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Achsfolge |
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Kuppelachsen |
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Vorderlaufachse |
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Hinterlaufachse |
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Achslast |
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Länge über Puffer mit dem Tender |
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Gewicht |
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Dienstgewicht |
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Gewicht mit dem Tender (leer) |
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Leistung |
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Zugkraft |
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Höchstgeschwindigkeit |
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Treibraddurchmesser |
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Vorderlaufraddurchmesser |
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Hinterlaufraddurchmesser |
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Kesselüberdruck |
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Rostfläche |
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Rostflächenlänge |
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Rostflächenbreite |
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Feuerungslänge |
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Feuerungsbreite |
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Feuerungshöhe |
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Heizfläche |
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Heizrohre |
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Innendurchmesser |
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Aussendurchmesser |
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Länge zwischen Rohrplatten |
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Heizfläche |
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Flammrohre |
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Innendurchmesser |
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Aussendurchmesser |
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Länge zwischen Rohrplatten |
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Heizfläche |
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Gesamtheizfläche ohne Überhitzer |
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Zylinderdurchmesser |
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Kolbenhub |
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Tender |
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Achsen |
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Raddurchmesser |
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Wasservorrat |
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Kohlenvorrat |
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Dienstmasse |