N O V E M B E R  2 0 0 7
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30.11.2007
402/ 7:01
Um die Ol49-7 unter Dampf prüfen zu können, wurde die Dampflok gestern Abend angeheizt. Heute wird noch die Ok22-31 angeheizt, die morgen mit den Planzügen 33232/33239 fahren wird und dann noch mit dem Sonderzug anlässlich des 150-jährigen Jubiläums der bahnstrecke Leszno - Glogow. Heute sind im Planeinsatz die Ol49-23 (Leszno) und Ol49-69 Poznan. 

Verkehr auf der Brücke über dem Bahnhofgelände ist wieder aufgenommen.

Bewölkt. Es regnet.

 
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29.11.2007
Ol49-23 mit PZ 33232, Wolsztyn, 8:17Uhr
Im Planeinsatz sind nach wie vor zwei Dampflokomotiven: die Ol49-23 mit den Planzügen 33232/33239 Richtung Leszno und die Ol49-69 Richtung Poznan (4439/4440). Die Dampflok Pt47-112 wurde mit dem Tender der Ol49-111 zusammengekuppelt.
Zum Wetter: Wolkenloser Himmel. Temperatur -3C.
401 / 9:27
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28.11.2007
4 0 0/ 7:04
Im Planeinsatz sind zwei Dampflokomotiven: die Ol49-23 mit den Planzügen 33232/33239 Richtung Leszno und die Ol49-69 Richtung Poznan (4439/4440). 
 
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27.11.2007
Blumen für den ältesten Lokführer a.D. Jozef Kostecki (1922)
Anlässlich des Jubiläums von Bw Wolsztyn fand heute ein Treffen der ehemaligen und jetzigen Arbeiter des Bahnbetriebswerkes statt. An dem Treffen nehmen auch teil: Direktion von PKP Cargo Poznan, Vertreter von anderen PKP-Gesellschaften, sowie Kreistagvorsitzender und Bürgermeister von Wolsztyn.
399 / 18:28
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Bei dem heutigen Treffen rief Herr Ryszard Pyssa auf, die älteste Dampflok in Polen, d.h. die TKi3-87 zu untersuchen und im nächsten Jahr, wenn die Dampflok 100 Jahre alt wird, unter Dampf setzen zu können. Der Verein der Freunde des Wolsztyner Bahnbetriebswerkes macht natürlich mit! Sie können auch uns unterstützen.
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Im Planeinsatz sind zwei Dampflokomotiven: die Ol49-23 mit den Planzügen 33232/33239 Richtung Leszno und die Ol49-69 Richtung Poznan (4439/4440). 
398 / 6:59
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26.11.2007
397 / 9:47
Im Planeinsatz sind zwei Dampflokomotiven: die Ol49-23 mit den Planzügen 33232/33239 Richtung Leszno und die Ol49-69 Richtung Poznan (4439/4440). 
 
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25.11.2007
SA 132-010 und Ol49-69, 9:11Uhr
Sonntag. Es schneit. Den Namenstag feiert heute in Polen Kathrin, Schutzpatronin der Eisenbahner. In Poznan sammeln die Mitglieder des Vereins der Freunde des Wolsztyner Bahnbetriebswerkes Unterschrifte zum Umlackieren der Doppelstockwagen, die mit Dampfzügen fahren sollen. 
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Im Planeinsatz ist heute nur die Ol49-69 Richtung Poznan (4439/4440). Im Schuppen bleibt die Ol49-23 unet Dampf stehen. 
396 / 10:45
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24.11.2007
Ol49-23 mit dem Tender der Ol49-111, 11:06Uhr
Genau um 11:04 Uhr brachte die Ol49-23 den Tender der Ol49-111 von Leszno nach Wolsztyn. Der Tender wird mit der Pt47-112 zusammengekuppelt, weil die Pt47-112 mit ihrem Originaltender zu groß ist, und auf der Drehscheibe nicht gedreht werden kann. Mit dem Originaltender kann sie nur am Stand Nr. 1 im Schuppen Platz nehmen und ist immer noch zu lang, dass man hinter ihr das Tor zumachen kann. 
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Im Winter soll die Pt47-112 mit dem kürzeren Tender als Heizlok für wärmere Temperaturen im Schuppen sorgen.
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F I L M A U F N A H M E N 
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Ol49-23 mit dem Tender der Ol49-111, wmv, 320x240
FILM 1 /FILM 2   /FILM 3  / FILM 4
 
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24.11.2007 / 7:21 / 394
Ol49-69 und  Ol49-23 im Schuppen, 6:21Uhr
Im Planeinsatz sind zwei Dampflokomotiven: die Ol49-23 mit den Planzügen 33232/33239 Richtung Leszno und die Ol49-69 Richtung Poznan (4439/4440). 

 

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23.11.2007
Reportage von Anna Kosek "Nie ma jak Piekna Helena"
Nach dem gestrigen Einsatz musste die Ok22-31 abgeheizt werden. Für sie wurde die Ol49-69 angeheizt, die heute mit den Planzügen 4439/4440 Richtung Poznan fährt. Nach Leszno fährt dagegen die Ol49-23. 
In der heutigen Zeitung Glos Wielkopolski (Großpolens Stimme) brichtet Anna Kosek über Lokführer von BW Wolsztyn.
393 / 9:33
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22.11.2007
Umbau der Löschgrube
Im Planeinsatz sind zwei Dampflokomotiven: die Ok22-31 mit den Planzügen 33232/33239 Richtung Leszno und die Ol49-23 Richtung Poznan (4439/4440). 

Zum Wetter: Bodenfrost. Leicht bewölkt.

392 / 11:15
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21.11.2007  
Im Planeinsatz sind zwei Dampflokomotiven: die Ok22-31 mit den Planzügen 33232/33239 Richtung Leszno und die Ol49-23 Richtung Poznan (4439/4440). 
 
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20.11.2007  
Im Planeinsatz sind zwei Dampflokomotiven: die Ok22-31 mit den Planzügen 33232/33239 Richtung Leszno und die Ol49-23 Richtung Poznan (4439/4440). 
 
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19.11.20071  
Im Planeinsatz sind zwei Dampflokomotiven: die Ok22-31 mit den Planzügen 33232/33239 Richtung Leszno und die Ol49-23 Richtung Poznan (4439/4440). 
 
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18.11.2007  
Sonntag.  Im Planeinsatz ist nur die Ol49-23 Richtung Poznan mit den Planzügen 4439/4440.

Am Stand Nr. 2 wird heute die Ok22-31 angeheizt, die ab Montag nach Leszno fahren wird. 

 
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17.11.2007
391 / 10:00
Im Planeinsatz sind zwei Dampflokomotiven: die Pt47-112 mit den Planzügen 33232/33239 Richtung Leszno und die Ol49-23 Richtung Poznan (4439/4440). Ab Montag soll Richtung Leszno wieder die Ok22-31 fahren.

Nach dem heutigen Einsatz wurde die Pt47-112 abgeheizt.

 
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16.11.2007
Ol49-23 kommt aus dem Schuppen raus, 8:21Uhr
Im Planeinsatz sind zwei Dampflokomotiven: die Pt47-112 mit den Planzügen 33232/33239 Richtung Leszno und die Ol49-23 Richtung Poznan (4439/4440). 

Draußen ist es kalt und bewölkt. Alle Einfahrtstore des Schuppens sind zu.

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F I L M A U F N A H M E
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Abfahrt der Pt47-112 mit PZ33233, Wolsztyn, 8:15Uhr
320x240, wmv 1,2MB, 1M07Sek
390 / 8:39
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15.11.2007
Ok1-359 an der Löschrube, 18:36Uhr
Genau um 18:28Uhr, mit knapp 5 Atmosphärendruck im Kessel und mit Schnee von Schlesien auf dem Tender  kam die Ok1-359 nach Wolsztyn zurück. Nach dem Entschalcken, Wasserfassen und Bekohlung wurde sie in den Schuppen abgestellt und abgeheizt. Im Bw Wolsztyn befinden sich nun 6 betriebsfähige Dampfloks: Pt47-112, Ok1-359, Ok22-31, Ol49-7, Ol49-23 und Ol49-69.
389 / 23:59
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15.11.2007 / 13:09 / 388   
Gegen 11 Uhr waren die Pt47-112 und die Ol49-69 schon in Wolsztyn. Die Ol49-69 wurde in den Schuppen abgestellt, und die Pt47-112 fuhr um 12:30Uhr nach Leszno LZ. Sie kommt mit dem Planzug 33239 um 16:44Uhr in Wolsztyn wieder an. 
 
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15.11.2007 / 7:44 / 387
Die Diesellok, die mit dem Planzug 4435 nach Poznan fahren sollte, hatte eine Panne. Mit dem verspäteten Zug 4435 wird die Ol49-23 fahren, und mit dem Zug 4439 eine Diesellok. 

Heute kommt die Ok1-359 nach Wolsztyn zurück. Abfahrt von Wroclaw 11:15Uhr. Auch heute wird die Ol49-69 von der Pt47-112, LZ, von Leszno nach Wolsztyn zurückgebracht. 

 
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14.11.2007
386 / 6:52
Nach lanager Pause, seit dem 30. Juni,  kommt heute die Pt47-112 zum Einsatz. Sie wird mit den Planzügen 33232/33239 Richtung Leszno fahren. Da die Pt47-112 für unsere Drehscheibe zu groß ist, kann sie nicht gedreht werden und muss nach Leszno mit dem Tender vorne fahren. Richtung Poznan (4439/4440) fährt die Ol49-23.
 
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13.11.2007
385 / 18:07
Mit Hilfe der Dampflok Ol49-7 wurde heute die Dichtung der Heizrohre im Schuppen geprüft. Danach wurde die Ol49-7 abgeheizt und ausgewaschen. Nach dem heutigen Einsatz wurde auch die Ok22-31 abgeheizt. Morgen kommen zum Einsatz die Ol49-23 (Poznan) und die Pt47-112 (Leszno), die sehr lange nicht unter Dampf war.
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Die Zugriffszahl auf die Homepage www.parowozy.com.pl seit dem 1. Januar 2007 bis heute überstieg die Zahl 275.260, d.h. die diesjährige Zugriffszahl ist  größer als die vom ganzen Jahr 2006. Auch heute habe ich die 385. Nachricht vom Bw Wolsztyn verschickt, d.h. die Zahl von Updates der Hompage ist so groß wie die vom ganzen Jahr 2006.
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Heute Nacht waren vier Dampflokomotiven unter Dampf: Pt47-112, Ok22-31, Ol49-7 und Ol49-23. Die angeheizten Pt47-112 und Ol49-23 sollen die Ok22-31 und Ol49-7 im Planeinsatz ersetzen. 

Im Einsatz sind heute: Richtung Leszno immer noch die Ok22-31 (33232/33239) und Richtung Poznan die Ol49-23 (4439/4440). 

ACHTUNG!
Am Donnerstag kommt die Ok1-359 nach Wolsztyn zurück!

384 / 7:04
 
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12.11.2007
383 / 12:42
Die Ok22-31 kam nach Wolsztyn LZ und brachte die Ol49-69 nach Leszno. Die Ol49-69 muss auf Achssenke. So sind nun in Wolsztyn nur vier Dampflokomotiven: Pt47-112, Ok22-31, Ol49-7 und Ol49-23.

Noch heute Abend sollen die Pt47-112 und Ol49-23 angheizt werden. 

Heute beginnt der Umbau der Löschgrube. 

Im Planeinsatz sind zwei Dampflokomotiven: die Ok22-31 mit den Planzügen 33232/33239 Richtung Leszno und die Ol49-7 Richtung Poznan (4439/4440). 

382 / 7:56
 
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11.11.2007
Ol49-7 an der Löschgrube, 8:09Uhr
Sonntag. Im Planeinsatz ist nur die Ol49-7, die mit den Planzügen 4439/4440 auf der Poznan-Strecke unterwegs ist. Im Schuppen ist die Ok22-31 unter Dampf.

Zum Wetter: Ganz bewölkt. Einzelne Schnee- und Regenschauer. Temperatura +3C. 

381 / 10:35
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10.11.2007
Ok22-31 mit PZ33232, Nowawies Mochy, 8:36Uhr
Gestern Abend wurde die Ol49-23 angeheizt, die die Ol49-7 wechseln sollte. Nach dem Anheizen tauchten leider Probleme mit der Dichtigkeit des Kessels auf. Die Ol49-23 musste heute früh abgeheizt werden.

Die Pm36-2 ist schon in Gniezno. Von der Dampflok wurde der Tender ausgekuppelt. Bilder finden Sie unter www.parowozy.strefa.pl.

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Im Planeinsatz sind zwei Dampflokomotiven: die Ok22-31 mit den Planzügen 33232/33239 Richtung Leszno und die Ol49-7 Richtung Poznan (4439/4440). 

Filaufnahme: auf den Zug in Nowajwies Mochy wartend, "Ländliche Stimmung"

Zum Wetter: Teilweise bewölkt. Temperatur +4C.

380 / 6:51 / 9:17
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09.11.2007
Pm36-2 an der Löschgrube, 8:04Uhr
Beim starken Regen, um 8:15 Uhr, fast gleichzeitig wie der Planzug 33232 mit der Ok22-31, fuhr die Pm36-2 nach Gniezno ab. Über die Untersuchungen der Wolsztyner Dampflos berichtet die heutige Lubuska Zeitung.
F I L M A U F N A H M E
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Abfahrt der Ok22-31 mit P33232 nach Leszno und die Pm36-2 nach Gniezno
320x240, wmv, 3,2MB, 2M50Sek

Im Planeinsatz sind zwei Dampflokomotiven: die Ok22-31 mit den Planzügen 33232/33239 Richtung Leszno und die Ol49-7 Richtung Poznan (4439/4440). 

Zum Wetter: Es regnet.

379 / 8:49
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08.11.2007
Pm36-2 im Schuppen am Stand Nr. 8, Wolsztyn 17:32Uhr
Gestern Abend wurde im Schuppen die Pm36-2 angeheizt, die am Freitag, zwecks der Hauptuntersuchung, nach Gniezno fahren soll. Die Pm36-2 kommt nächstes Jahr zur Parade zurück, die am Samstag, dem 3. Mai  2008 stattfinden soll.
Im Planeinsatz sind zwei Dampflokomotiven: die Ok22-31 mit den Planzügen 33232/33239 Richtung Leszno und die Ol49-7 Richtung Poznan (4439/4440). 
378 / 6:59 / 22:00
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07.11.2007
377 / 6:58
Im Planeinsatz sind zwei Dampflokomotiven: die Ok22-31 mit den Planzügen 33232/33239 Richtung Leszno und die Ol49-7 Richtung Poznan (4439/4440). 

Zum Wetter: Es regnet.

 
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06.11.2007
376 / 6:57
Im Planeinsatz sind nach wie vor zwei Dampflokomotiven: die Ok22-31 mit den Planzügen 33232/33239 Richtung Leszno und die Ol49-7 Richtung Poznan (4439/4440). 

Zum Wetter: Es regnet.

 
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05.11.2007
375 / 7:55
Im Planeinsatz sind nur zwei Dampflokomotiven: die Ok22-31 mit den Planzügen 33232/33239 Richtung Leszno und die Ol49-7 Richtung Poznan (4439/4440). 

Zum Wetter: Reifbeschlag und Bodenfrost.

 
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04.11.2007
Ol49-7 mit PZ4439, Wolsztyn, 9:09Uhr
Sonntag. Im Planeinsatz ist nur die Ol49-7, die mit den Planzügen 4439/4440 Richtung Poznan fährt. Im Schuppen bleibt die Ok22-31 unter Dampf, die ab Montag wieder Richtung Leszno fahren wird. 

Zum Wetter: Ganz bewölkt. Temperatur ca. +10C. 

374 / 11:28 / 16:29
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03.11.2007
Löschgrube vor dem Umbau
Noch im November soll die Löschgrube umgebaut werden. Die Arbeiten beginnen von der Drehscheibe und gehen Richtung Bahnhof. Die Dampflokomotiven werden am gegenüberliegenden Rande der Löschgrube entschlackt und mit dem Kohlenkran EDK bekohlt. Wasserfassen erfolgt im Schuppen. Einfahrt in den Schuppen über den Kontrollpunkt. 
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Wegen der Bauarbeiten musste die am Eingang stehende Ok1-322 hinter das Stellwerk WL abgestellt werden.  

373 / 12:55
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Im Planeinsatz sind nur zwei Maschinen: die Ok22-31 mit den Planzügen 33232/33239 Richtung Leszno und die Ol49-7 Richtung Poznan (4439/4440).
372 / 7:14
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02.11.2007
Ok22-31, SU45-195, Ty1-76, godzina 17:46
Wegen eines Unfalls des Schienenbusses mit PZ 33234 und eines PKW’s bei Starkowo kam es zu Verspätungen der Züge auf der Strecke Leszno - Wolsztyn. Die Ok22-31 kam mit dem Zug 33239, Planankunft 16:44Uhr, erst gegen 17:30Uhr in Wolsztyn an. 
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Verein der Freunde des Wolsztyner Bahnbetriebswerks hat ab Heute sein eigenes Bankkonnt:

Nadobrzanski Bank Spoldzielczy w Rakoniewicach O/Wolsztyn
Kontonummer: PL  25 9081 0006 2002 0100 1893 0001, SWIFT KOD GBW CPL PP.
 

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02.11.2007 / 10:12 / 370
Ok22-31 na kanale oczystkowym, godzina 7:21
Im Planeinsatz sind nur zwei Maschinen: die Ok22-31 mit den Planzügen 33232/33239 Richtung Leszno und die Ol49-7 Richtung Poznan (4439/4440).

 

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Im Bw Wolsztyn befinden sich folgende Dampflokomotiven mit gültiger Kesselfrist:
P47-112 (HU2009.03.01), Ok22-31 (ZU 2008.04.30), Pm36-2 (HU 2008.04.15), Ol49-7 (HU 2008.09.29), Ol49-23 (ZU 2008.09.18) und Ol49-69 (ZU 2009.05.31). Ok1-359 befindet sich nun in Wroclaw.
Im November soll die Pm36-2 zwecks der HU nach Gniezno geschickt werden. Auch in diesem Monat wird die Löschgrube in Wolsztyn gründlich renoviert.
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F I L M A U F N A H M E
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OK22-31 an der Löschgrube, godzina 7:21
320x240, wmv, 3,9MB, 1M22Sek
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01.11.2007
Ok22-31 mit PZ33232, Adamowo - Widzim Nowy, 8:20Uhr
Im Planeinsatz sind heute: die Ok22-31 mit den Planzügen 33232/33239 Richtung Leszno und die Ol49-7 Richtung Poznan (4439/4440). 
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F I L M A U F N A H M E
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OK22-31 mit PZ33232, Adamowo, 8:17Uhr
320x240, wmv, 2,6MB, 1M02Sek
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Copyright(c) by Wojtek Lis