NOVEMBER 2005
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30.11.2005
Nach dem Anheizen der Ol49-69 tauchten Probleme mit einer Waschluke auf, so dass die Dampflok nach Poznan nicht fahren konnte. Mit dem Zug 4437 Richtung Poznan ist um 8:16 Uhr ein Schienenbus gefahren. Die Ol49-69 ist abgeheizt worden. Heute Abend wird noch die Ol49-7 angeheizt, die am Donnerstag mit den Planzügen 4437/4436 fahren wird. 

Auf der Leszno-Strecke war die Pt47-112 im Einsatz. 

Die Ol49-59 ist schon in Pila. 
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29.11.2005
Angeheizt wurde die Ol49-69, die ab Morgen statt der Ol49-111 mit den Planzügen 4437/4436 Richtung Poznan fahren wird. Nach dem heutigen Einsatz wird die Ol49-111 abgeheizt. Sie wird auf ihre Sonderfahrt nach Ostrow vorbereitet. Am 2. Dezember wird sie anlässlich eines Jubiläums der Bahnstrecke Poznan - Kepno eine Sonderfahrt machen. 

Unter Dampf bleibt noch Pt47-112. 

Heute wurde die Ol49-59 von Gniezno nach Pila gebracht, wo eine neue Feuerbüchse einbebaut wird. 
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28.11.2005
In Wolsztyn nichts Neues. Im Planeinsatz waren heute: 
  • Ol49-111 mit den Planzügen 4437/4436 Richtung Poznan und
  • Pt47-112 mit den Planzügen 33230/33237 Richtung Leszno.
27.11.2005 Pt47-112, Wolsztyn,  11:20 Uhr
Die Pm36-2 ist schon in Wolsztyn zurück. Die Dampflok wurde in den Schuppen hingestellt und abgeheizt. 
Um 11:28 Uhr ist die Pt47-112 nach Leszno LZ gefahren und kommt dann mit dem Planzug 33237 nach Wolsztyn zurück. 

Kurze Filmaufnahme Pt47-112, wmv, 840kB, 18Sek
Mit den Planzügen 4437/4436 ist die Ol49-111 unterwegs. 

Zum Wetter: Es hat leicht geschneit! Es ist ganz bewölkt und neblig. Temperatur +1C. 
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26.11.2005
Die Pm36-2 fuhr heute mit dem Sonderzug Frankfurt/O - Poznan - Frankfurt/O. Leider kam der Zug in Poznan mit einer Verspätung von über 130 Minuten. 

Mit den Planzügen 4437/4436 auf der Strecke Wolsztyn - Poznan fuhr heute die Ol49-111, und mit den Planzügen 33230/33237, Richtung Leszno, musste heute eine Diesellok fahren. 

Im Schuppen am Stand Nr.1 wurde die Pt47-112 angeheizt. Sie wird morgen gegen Mittag nach Leszno LZ fahren, und dann mit dem Planzug 33237 nach Wolsztyn zurückkommen.
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25.11.2005
Die Pt47-112 fuhr heute mit dem Planzug 33230 nach Leszno, und kam am Vormittag nach Wolsztyn LZ zurück. Wegen der Sonderfahrt mit der Pm36-2 von Frankfurt/O nach Poznan werden die Züge 33230/33237 am Samstag mit einer Diesellok fahren. 
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24.11.2005 Pt47-112 und Ty51-223, Wolsztyn,  16:47 Uhr
Im Schuppen, am Stand Nr. 8 wurde die Pm36-2 angeheizt, die am Samstag mit dem Sonderzug von Frankfurt/O nach Poznan fahren wird. 
Im Planeinsatz sind die Ol49-111 (Poznan) und  Pt47-112 (Leszno). 

Es wird immer kälter. Gegen 16:30 Uhr zeigte das Thermometer im Bw die Außentemperatur von -3C.
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23.11.2005
Während der heutigen Fahrt mit dem Zug 33230 nach Leszno gab es Probleme mit dem Luftkompressor an der Pt47-112, so dass der Zug mit großer Verspätung in Leszno angekommen ist. Die Störung konnte aber zum Glück behoben werden, und die Dampflok kann im Einsatz bleiben. Richtung Poznan fuhr heute, wie auch in den letzten Tagen, die Ol49-111. 

Heute kurz nach 20 Uhr überschritt die Zugriffszahl der Homepage www.parowozy.com.pl 600.000 von   dem 15.  Oktober 1998. 
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22.11.2005 Ol49-59 mit einem GZ nach Zbaszynek, 23.05.2000 
In den nächsten Tagen, wahrscheinlich am 29. November wird die Ol49-59 von Gniezno nach Pila gebracht, wo sie eine neue Feuerbüchse bekommen soll und ihr Kessel untersucht wird. 
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Im Planeinsatz waren heute:
  • Pt47-112 mit den Planzügen 33230/33237 Richtung Leszno und 
  • Ol49-111 mit den Planzügen 4437/4436 Richtung Poznan. 
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21.11.2005
Im Einsatz sind nach wie vor:
  • Pt47-112 mit Planzügen 33230/33237 auf der Strecke Richtung Leszno und 
  • Ol49-111 mit Planzügen 4437/4436 Richtung Poznan. 
Am 26. November wird der Sonderzug von Berlin nur bis Frankfurt/Oder mit der 03 1010 fahren. Nach dem Lokwechsel wird die Pm36-2 nach Poznan weiter fahren. Ankunft in Poznan 11:34Uhr. Rückfahrt von Poznan 16:57.
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20.11.2005
Im Einsatz sind immer noch:
  • Pt47-112 mit Planzügen 33230/33237 auf der Strecke Richtung Leszno und 
  • Ol49-111 mit Planzügen 4437/4436 Richtung Poznan. 
Zum Wetter: Es ist kalt, nur +4C und es regnet. 

Und nun etwas aus der Vergangenheit. Was war vor 9 Jahren in Wolsztyn los?
Am 20. November 1996 waren im Einsatz: die TKt48-143 Richtung Zbaszynek, die Ol49-59, die nach Poznan und Leszno fahren musste, sowie die Ol49-23 Richtung Poznan. Die Ty3-2 hat in Wolsztyn ihren Rangierdienst gemacht. 

Nachricht 300/2005
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19.11.2005 Pt47-112 an der Löschgrube,  Wolsztyn,  16:41 Uhr
Auch heute waren die selben Dampflokomotiven im Einsatz. Die Pt47-112 verkehrte auf der Strecke Richtung Leszno und die Ol49-111 war auf der Poznan Strecke unterwegs. 
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Am 26. November 2005 veranstaltet der Verein Traditionszug Berlin e.V. eine Sonderfahrt mit der 03 1010 von Berlin nach Poznan. Von Frankfurt/Oder wird der Zug mit der Pm36-2 nach Poznan weiter fahren. Mehr finden Sie unter http://www.berlin-macht-dampf.de/
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18.11.2005 Ol49-111 mit PZ 4437,  Wolsztyn,  17:29 Uhr                                                                                  
Im Planeinsatz waren heute:
  • Pt47-112 mit den Planzügen 33230/33237 Richtung Leszno und 
  • Ol49-111 mit den Planzügen 4437/4436 Richtung Poznan. 
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17.11.2005 Pt47-112 mit PZ 33237,  Wolsztyn,  16:28 Uhr                                                                            
Es wird immer kälter. Die Einfahrtstore des Schuppens wurden zugemacht. Im Planeinsatz waren heute:
  • Pt47-112 mit den Planzügen 33230/33237 Richtung Leszno und 
  • Ol49-111 mit den Planzügen 4437/4436 Richtung Poznan. 
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Der Termin der Dampflokparade steht schon fest. Die Dampflokparade wird am Samstag dem 29. April 2006 stattfinden. 
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16.11.2005 Ok1-322 und Pt47-112,  Wolsztyn,  18:37 Uhr
Heute Abend wird die Pt47-112 angeheizt, die ab Donnerstag mit den Planzügen 33230/33237 auf der Leszno Strecke fahren wird. Abgeheizt wird dagegen die Ol49-7. Unter Dampf bleibt nach wie vor die Ol49-111, die mit den Planzügen 4437/4436 Richtung Poznan fahren wird. 
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15.11.2005 Pt47-65,  Wolsztyn,  19:04 Uhr
Jeden Tag kommen ganz andere Nachrichten. 
Während einer Pressekonferenz bei PKP Regionalverkehr Poznan wurde heute bekannt gegeben, dass die Dampflokomotiven auch im neuen Fahrplan von Wolsztyn nach Poznan und Leszno weiter fahren werden! 
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Die Ol49-111, die heute in Leszno war, brachte die abgestellte Pt47-65 nach Wolsztyn zurück. Von der Pt47-65 soll noch Wasser abgelassen werden und sie soll im Winter hier in Wolsztyn draußen stehen, da sie für den Schuppen leider zu groß ist. 

Die Ol49-7 war heute mit den Planzügen 4437/4436 Richtung Poznan unterwegs.

Die Ok1-359 wurde heute zwecks der HU nach Gniezno gebracht. 
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14.11.2005
Unter Dampf sind zwei Dampflokomotiven, die täglich wechselhaft mal nach Leszno mal nach Poznan fahren. So war heute die Ol49-7 in Leszno, und die Ol49-111 in Poznan.
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13.11.2005 Ol49-111 mit dem  PZ 33237,  Leszno,  15:28 Uhr                                                                          
Unter Dampf sind heute zwei Dampflokomotiven: 
  • Ol49-111 mit den Planzügen 33230/33237 Richtung Leszno und 
  • Ol49-7 mit den Planzügen 4437/4436 Richtung Poznan.
Zum Wetter: Morgens leichter Frost und Reif. 
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12.11.2005 Ol49-7 auf der Drehscheibe, Wolsztyn, 17:02Uhr
Heute eine kleine Änderung auf den Strecken. 
  • Ol49-7 war mit den Planzügen 33230/33237 Richtung Leszno, und
  • Ol49-111 mit den Planzügen 4437/4436 Richtung Poznan untrewegs 
12.11.2005 Alte Bahnanlagen von der Leszno Strecke
Leider zu den alten verschrotteten Signalen von der Strecke nach Konotop, die auf dem Bahnhofsgelände in Wolsztyn liegen,  kamen nun einige Bahnanlagen von der Strecke nach Leszno. 

Gegen Mittag war es sonnig, Temperatur ca. +13C. Abend ist es sehr schnell kälter geworden. 
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11.11.2005 Ol49-111 und Kohlenkran, Wolsztyn, 8:41
Die Ol49-111 machte heute ihre erste Planfahrt mit dem Zug 33230 nach Leszno. Aus Leszno kam sie mit einem Kohlenkran gleich nach Wolsztyn zurück. Hier wurde sie entschlackt, bekohlt und  sie konnte noch Wasser fassen. Gegen Mittag wird die Ol49-111 nach Leszno LZ fahren und sie kommt dann mit dem Planzug 33237 nach Wolsztyn zurück. 
Mit den Planzügen 4437/4436 Richtung Poznan ist die Ol49-7 unterwegs.

Zum Wetter: Dicke Wolken. Temperatur ca.  +7C.

Die Zugriffszahl bei der Homepage www.parowozy.com.pl übersieg heute 200.000 alleine in dem Jahr 2005. Von Anfang an, d.h. vom 15. Oktober 1998 beträgt die Zugriffszahl über 591.000 und wird noch im November über die 600.000 gehen. So wie Sie ja sehen, ein Drittel der ganzen Zugriffszahl der Homepage www.parowozy.com.pl wurde allein in den elf Monaten des Jahres 2005 erreicht. 
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10.11.2005 Ol49-111 auf der Drehscheibe, Wolsztyn, 17:59
Die Ol49-111 ist schon in Wolsztyn! Sie kam LZ gegen 16:40 Uhr in Wolsztyn an und wird morgen ihre erste Planfahrt mit den Zügen 33230/33237 Richtung Leszno machen. Nach dem heutigen Einsatz wurde die Pt47-112 abgeheizt und in den Schuppen abgestellt. 
Die Ol49-7 war heute mit den Zügen 4437/4436 Richtung Poznan unterwegs
Nun die beste Nachricht des Jahres! Die PKP Cargo Poznan hat vor, dass die Ok1-359 im Jahre 2006 die Hauptuntersuchung bekommt! 

Zum Wetter: Den ganzen Tag war es sehr neblig.  Temperatur gegen 10C.
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09.11.2005
Bei der Ol49-7 wurden ihre Treibstangen wieder eingebaut. Die Dampflok wird heute Abend angeheizt und ab dem Donnerstag wird sie statt der Ok22-31 Richtung Poznan fahren. Die Ok22-31 wird abgeheizt.

Morgen kommt die Ol49-111 nach Wolsztyn zurück. Sie kommt in Doppeltraktion mit der Ol49-7, mit dem Zug 4436 nach Wolsztyn. 

Auf der Leszno-Strecke ist nach wie vor die Pt47-112 im Einsatz. 
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08.11.2005 Zusammengeschweißte Rahmenwange der Ol49-7 
Die Ol49-7 ist in Wolsztyn wieder! In Leszno wurde die gebrochene Rahmenwange zusammengeschweißt. Die Ol49-7 wurde nach Wolsztyn von der Pt47-112 gebracht, die mit dem Planzug nach Leszno 33230 fuhr. Gegen Mittag fuhr die Pt47-112 nach Leszno LZ, und kam dann mit dem Zug 33237 nach Wolsztyn zurück. 
Mit den Personenzügen 4437/4436 auf der Poznan Strecke war die Ok22-31 unterwegs. 

Die Ol49-111 hat heute ihre Probefahrt gemacht. Sie soll am Donnerstag dem 10. November nach Wolsztyn zurückkommen. An der Rauchkammertür der Ol49-111 wurde der dritte Scheinwerfer angebracht. Die ersten Bilder der Ol49-111 sehen Sie unter www.parowozy.strefa.pl

In der heutigen Gazeta Lubuska wurde ein kurzer Bericht über  die alten Signale veröffentlicht. Nach Angaben der Zeitung sollen leider auch Signale von Wroniawy, Blotnica und Belecin demnächst verschrottet werden. 
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07.11.2005
Wegen einer Störung des Luftkompressors konnte die Pt47-112 nicht mit dem Zug 33230 nach Leszno fahren.  Nach dem Lokwechsel ist die Ok22-31, mit Verspätung, nach Leszno abgefahren. Mit dem Personenzug 4437 nach Poznan musste eine Diesellok fahren. Die Pt47-112 blieb im Schuppen, und ihr Luftkompressor konnte repariert werden. Am Dienstag soll die Pt47-112 wie üblich nach Leszno fahren. 
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06.11.2005 Signale von der Bahnstrecke Wolsztyn - Konotop
Seit ein paar Tagen werden auf dem nordwestlichen Teil des Bahnhofsgeländes, mit Gasbrenner zerlegte Bahnsignale von der Bahnstrecke Wolsztyn - Konotop gelagert. Auf einigen Teilen sind noch Datenschilder, in Deutsch bzw. Polnisch, lesbar! Es ist ein schrecklicher Anblick. 
Im Planeinsatz sind nach wie vor Ok22-31 (Poznan) und  Pt47-112 (Leszno)

Sonnenschein. Temperatur ca. +14C
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05.11.2005 Ok22-31 mit PZ 4437 und SM42-685, 8:16Uhr
Dampflokfreund Tomek aus Gniezno (www.parowozy.strefa.pl) berichtet, dass die Ol49-111 am Montag dem 7. November angeheizt wird und am Dienstag eine Probefahrt macht. Die Ol49-111 soll vor dem 11. November unter Dampf nach Wolsztyn zurückkommen. 
Im Planeinsatz sind nach wie vor Ok22-31 (Poznan) und  Pt47-112 (Leszno)

Zum Wetter: Herbstwetter, ganz bewölkt, Temperatur ca. +11C.
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04.11.2005 Pt47-112 im Schuppen am Stand Nr. 1, 17:30Uhr                                                                         
Die technische Abnahme der Achssenke war erfolgreich. Nächste Untersuchung am 4. November 2006. 

Im Planeinsatz sind nach wie vor Ok22-31 (Poznan) und  Pt47-112 (Leszno)
 
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03.11.2005 Datenschild an der Achssenke
Heute ist die Untersuchungsfrist der Achssenke abgelaufen. Die Anlage ist schon aber auf die morgig technische Abnahme vorbereitet. 

Im Planeinsatz sind Ok22-31 (Poznan) und  Pt47-112 (Leszno)
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02.11.2005
Im Planeinsatz waren heute zwei Dampflokomotiven:
  • Pt47-112 mit den Planzügen 33230/33237 Richtung Leszno, 
  • Ok31-22 mit den Planzügen 4437/4436 Richtung Poznan. 
Eine Diesellok brachte heute 5 Donnerbüchsen und einen alten Personenwaggon nach Poznan. Die Donnerbüchsen werden im Winter unter Dach gebracht und der alte Personenwaggon soll in Poznan repariert werden. .
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01.11.2005 Ok22-31 und Pt47-112, 17:28 Uhr
Am Stand Nr. 5 im Schuppen wurde die Pt47-112 angeheizt. Die Dampflok ist nun nach einer planmäßigen Instandhaltung. Bei der Pt47-112 war der Hautprostträger beschädigt. Nun bekam sie einen von der Pt47-65, die auf die Zwischenuntersuchung wartet. Am Mittwoch wird die Pt47-112 mit den Planzügen 33230/33237 nach Leszno, und die Ok22-31 nach Poznan fahren.  Die Ol49-69 wird zwecks planmäßiger Instandhaltung abgeheizt.
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01.11.2005 Die Ol49-69 mit dem PZ 4437, Wolsztyn, 8:18 Uhr                                                                        
Unter Dampf sind heute zwei Dampflokomotiven: 
  • Ok22-31 mit den Planzügen 33230/33237 Richtung Leszno, 
  • Ol49-69 mit den Planzügen 4437/4436 Richtung Poznan.
Zum Wetter: Sonnenschein und wolkenloser Himmel, Temperatur ca. +8C
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