| 30.11.2002
Vom 2. bis zum 6. Dezember wird eine Diesellok aus Leszno rangieren. Im Personenverkehr werden Ol49-23 und Ol49-69 fahren.
28.11.2002 Die Pm36-2 musste wegen Probleme mit Federung abgestellt werden. Für sie fährt die Ol49-23. Unter Dampf sind noch die Ol49-69 und Pt47-112.
27.11.2002 Unter Dampf sind Pt47-112, Pm36-2 und die Ol49-69, die nach der Rahmenreparatur aus Leszno zurückgekommen ist.
23.11.2002 Wegen Probleme mit Stopfbüchse einer Drosselklappe musste die Pt47-112 abgestellt werden. Die Störung soll heute oder morgen behoben werden, so dass die Dampflok am Sonntag wieder angeheizt wird und ab Montag zum Einsatz kommt. Heute rangiert die Ol49-23. Zum Auswaschen wurde die Ol49-111 abgestellt. Für sie wurde die Pm36-2 angeheizt. Sie fuhr heute mit dem Personenzug 4443 nach Poznan. Leider ist in Poznan eine Luftleitung für die Bremse beschädigt worden. Der Personenzug 4440 kam mit einer Diesellok, und die Pm36-2 LZ nach Wolsztyn zurück. Nach der Reparatur soll die Pm36-2 noch heute mit dem Zug 4447/4448 nach Poznan fahren.
21.11.2002 Im Einsatz sind nach wie vor die Ol49-23, Ol49-111 und Pt47-112. Zum Wetter: Es ist kalt aber auch sonnig. [BILDER]
15.11.2002 Wegen Löcher im Aschenkasten muss die Pm36-2 nach einem Tag Einsatz abgelöscht werden. Unter Dampf bleiben also Ol49-23, Ol49-111 und Pt47-112. In der nächsten Woche wird der Personenzug 33234, von Zbaszynek nach Leszno, wegen Überstunden, mit einer Diesellok fahren.
14.11.2002 Im Einsatz waren heute die Ol49-23, Ol49-111 und die Pt47-112, die schon heute nach Konotop und Wloszakowice gefahren ist. Die Fahrt nach Konotop wurde vom Freitag auf Donnerstag verschoben. Dies steht aber noch nicht fest, denn donnerstags wird auch nach Wloszakowice gefahren. Die Pt47-112 hat heute viel zu tun gehabt. Sie konnte sich heute erst gegen 17 Uhr von der Arbeit im Schuppen ausruhen. Die Ol49-69, die einen Rahmenbruch erlitten hat, wurde heute nach Leszno gebracht, wo der Schaden untersucht werden soll. Die nicht mehr betriebsfähige
Ol49-60 wurde in den Schuppen gestellt. Von der Dampflok wird die Laufachse
unter dem Führerstand rausgenommen und bei der Ol49-23 eingebaut.
13.11.2002 Unter Dampf sind nach wie vor die Ol49-23, Ol49-111 und Pt47-112. [BILDER]
11.11.2002 Der 11. November ist in Polen ein Nationalfeiertag. Mit den Personenzügen nach Poznan fährt heute die Ol49-111. Im Schuppen steht noch die Ol49-23 unter Dampf. Heute wird noch die Pt47-112 angeheizt, die morgen rangieren wird und mit drei Güterwagen nach Konotop fahren wird.
10.11.2002 Nur solche Nachrichten möchte ich Ihnen verschicken! Eine Firma aus Konotop hat einen Vetrag mit CARGO aus Zielona Gora für Transport von 500 Güterwagen bis Ende 2003 nach und von Konotop abgeschlossen. Güterzüge mit einer Dampflok werden nach Konotop zweimal pro Woche, d.h. dienstags und freitags fahren. Die erste Fahrt mit drei Wagen schon an diesem Dienstag.
08.11.2002 Trotz der gestrigen Ankündigung ist heute früh nur ein Zug mit einer Dampflok nach Poznan gefahren. Ursache: die anderen Wagen verfügen leider über keine Dampfheizung
07.11.2002 Wegen Probleme mit Dieselloks werden morgen die Personenzüge 4441 4:24 Uhr und 4443 5:17 Uhr von Wolsztyna nach Poznan mit Dampflokomotiven fahren! Beide Dampfloks d.h. die Ol49-23 und Ol49-111 werden in Doppeltraktion mit dem Zug 4440 nach Wolsztyn zurückkommen.
04.11.2002 Bei der Fahrt mit dem planmäßigen Personenzug 4431 erlitt die Ol49-69 eine Panne. Die Dampflok ist LZ nach Wolsztyn zurückgekommen. Der Zug 4446 wurde mit einer Diesellok bespannt. Für die Ol49-69 wird die Ol49-23 angeheizt. Unter Dampf sind noch die Ol49-111 und die Pt47-112. Wegen der Überstunden
wird der Personenzug 33234 von Zbaszynek nach Leszno, diese und nächste
Woche, nur von Montag bis Mittwoch mit einer Dampflok fahren. An anderen
Tagen wird mit dem Zug eine Diesellok fahren. Von Montag bis Samstag wird
aber eine Dampflok rangieren.
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