J U L I  2 0 0 7
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31.07.2007
254 / 7:07; 255 / 15:14
Der Personenwaggon wurde hinter das Kohlenlager abgestellt. Heute Abend wird die Ol49-7 angeheizt, die morgen die Rangierarbeit mit den abgeheizten Loks Ok1-359, Ok22-31 und  Tr5-65 machen wird. 

Bei der PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP Bahnstrecken) fand heute die Pressekonferenz über die Bahninvestitionen bis zum Jahr 2012 in Wielkopolska statt. Zu den Investitionen gehört auch die Modernisierung der Bahnstrecke Nr. 357 Wolsztyn - Lubon, die zu 50% von der Europäischen Union finanziert wird. Der geschätzte Wert liegt bei etwa 20 Mln Euro. Termin 2009 - 2011. Nach der Modernisierung soll die Höchstgeschwindigkeit bis auf 90km/h erhöht werden, und somit die Fahrzeit um 16 Minuten gekürzt werden. 

Die Zugriffszahl der Homepage www.parowozy.com.pl seit dem 1. Januar 2007 bis heute überstieg 200.000.

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30.07.2007
Ok1-355, Ok22-31, Tr5-65 sind in Wolsztyn wieder 
Die Dampflokomotiven Ok1-359, Ok22-31 und Tr5-65 kamen gegen Mittag nach Wolsztyn zurück. 

Das Fernsehteam von TVP Polonia ist seit gestern in Bw Wolsztyn zu Gast. Den Bericht können Sie am Freitag dem 3. August um 20:35Uhr bei TVP Polonia über den Satelliten Astra sehen.

253 / 17:35
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29.07.2007
252 / 12:38
Die Wolsztyner Dampflokomotiven verlassen heute Chabówka und fahren nach Hause. Sie sollen am Montag gegen Mittag in Wolsztyn ankommen.

Heute früh berichtete das erste polnische Rundfunkprogramm über Bw Wolsztyn.

 
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28.07.2007
Tr5-65 in Rabka Zaryte
Heute fand die von PKP Cargo organisierte Parade in Chabowka statt. Zuerst habe sich in Rabka Zaryte die Dampflokomotiven mit verschiedenen  Personen- und Güterzügen präsentiert. Dann gab es in dem Dampflokmuseum in Chabówka die Parade. Hier kämpften auch die Lokmannschaften an einem Wettbewerb. 
Die beste Mannschaft   wurde Andrzej Panczak und Ireneusz Tomiak auf der Tr5-65 aus Wolsztyn. Die zweitbeste Mannschaft Stanislaw Komasa und Ryszard Piosik auf der Ok22-31 auch aus Wolsztyn! 

Filmaufnahme: Ty2-911 unterwegs nach Nowy Targ, 640x480, wmv, 5,6MB, 58Sek

251
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27.07.2007
250 / 6:59
Unsere Dampflokomotiven sind gegen Mittag in Chabowka eingetroffen. Morgen, d.h. am Samstag dem 28. Juli findet die Veranstaltung "Parowozjada" statt. Nachrichten von Chabówka finden Sie unter www.skansen.hg.pl  und  www.parowozy.pl
 
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26.07.2007
249 / 6:56
Heute fahren  unsere drei Dampfloks nach Chabówka. Der Zug,  gezogen von einer Diesellok, fährt um 11:30Uhr Richtung Lesznao Von der Spitze des Zuges fahren: Diesellok, dann weiter die Tr5-65, ein Waggon, die Ok22-31, und die Ok1-359. Die Dampfloks stehen mit dem Tender vorne. 
 
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25.07.2007
r 44"(?) - alte Aufschrift an der Ty42-148
Die 1946 in Chrzanow gebaute Ty42-148, ist doch die deutsche Kriegslok der Baureihe 52. Die nach 1945 gebauten Maschinen waren völlig baugleich, bekamen aber die Baureihenbezeichnung Ty42. Die Ty42-406 wurde am 17. September  2000 abgestellt und verrostet nun leider unter der Brücke, am Bahnhof in Wolsztyn. Wie bei anderen, abgestellten Maschinen, die der Witterung ausgesetzt werden, kommt nun die von PKP mit schwarzer Farbe zudeckte alte deutsche Aufschrift ans Tageslicht (wie früher bei der Ty2-406 und Ty2-642). 
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Auf dem Führerstand der Ty42-148 sind zwei große Ziffern 4 und ein kleines R zu sehen. Ist der Führerstand der Ty42-148 ein Führerhaus der deutschen Baureihe 44, die in Polen als Ty4 bezeichnet war? In ganz Polen gibt es seit vielen Jahren keine Ty4 mehr! Wenn ja, wann wurde dieses Führerhaus eingebaut? In Chrzanow, als die Lok gebaut worden war, oder bei einer Hauptuntersuchung in den ersten Einsatzjahren? Oder sind die Ziffern  ganz anders zurückzuführen? 
 
Heute wurde nach Wolsztyn ein Personenwaggon gebracht, mit dem das Lokpersonal von den Dampfloks Tr5-65, Ok22-31 und  Ok1-359 nach Chabówka fahren wird. Die Dampfloks werden, von einer Dieseollok gezogen, am Donnerstag um 11:30 von Wolsztyn abfahren. 
 
248 / 16:42
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24.07.2007
"Tr5-65 an der Stadtgrenze von Wolsztyn"
Die Dampflokomotiven Ok1-359, Ok22-31 und Tr5-65 sind auf ihre Fahrt nach Chabówka vorbereitet. Die drei Maschinen verlassen Wolsztyn am Donnerstagvormittag. 

Die Ol49-7 wurde gestern abgeheizt und in den Schuppen abgestellt. 

An der Stadtgrenze von Wolsztyn, Einfahrt von Richtung Poznan, Zielona Góra und Leszno wurden große Werbeschilder mit der Tr5-65 aufgestellt. 

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Archivbilder vom Juni 1995, a.u. der erste Tag der Pm36-2 in Wolsztyn.
247 / 13:56
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23.07.2007
246 / 7:30
Unter Dampf ist die Ol49-7, die heute mit den Ok1-359, Ok22-31 und Tr5-65 rangieren wird. 
Mitglieder des Vereins der Freunde des Wolsztyner Bahnbetriebswerkes helfen wieder bei der Vorbereitung der Dampfloks auf die Fahrt nach Chabówka. Heute wird die Tr5-65 geputzt und mit Öl bespritzt. 
 
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22.07.2007
Ok1-359 an der Löschgrube, 12:39Uhr
Die Dampflokomotiven Ok1-359 und Ok22-31 sind schon geputzt und mit Öl bespritzt. Am Montag folgen die Arbeiten nun aber an der Tr5-65. 

Heute Abend wird die Ol49-7 angeheizt. Sie wird am Montag mit den abgeheizten  Ok1-359, Ok22-31 und Tr5-65 rangieren müssen. 

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In Wolsztyn regnet es. 

Von Malbork/Marienburg kehrt nach Gdynia unsere Ol49-69 zurück, die dort am Wochenende mit dem Sonderzug "Belagerung von Marienburg" gefahren war. 

245 / 14:02
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21.07.2007
Bahnhofsuhr, 8:50Uhr
Nach der Reparatur und Erneuerung des Zifferblattes wurde gestern die alte, grüne Bahnhofsuhr draußen wieder aufgehängt. 
Mitglieder des Vereins der Freunde des Wolsztyner Bahnbetriebswerkes helfen heute bei der Vorbereitung der Dampfloks auf die Fahrt nach Chabówka. Die Loks werden geputzt und mit Öl bespritzt.
244 / 9:42
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20.07.2007
Tr5-65,Ok22-31, Ok1-359, Ty1-76 an der Löschgrube, 6:35Uhr
Die Tr5-65, Ok22-31 und Ok1-359 stehen an der Löschgrube und werden auf ihre Fahrt nach Chabowka vorbereitet. 
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Wolsztyner Dampflokomotiven on-line auf www.railaway.tv 
Im Jahre 2005 war im Bw Wolsztyn ein holländisches Team, das einen Film für das Fernsehprogramm Rail Away gedreht hatte. Eine 24-Minuten-Sendung über die polnischen Dampflokomotiven, darunter 11 Minuten über die Wolsztyner Dampfloks, ist im holländischen Fernsehen gezeigt worden. Nun können sich die Dampflokfreunde aus aller Welt diesen Film ansehen. Sie finden diesen Film unter www.railaway.tv. Auf der Homepage wählen Sie dann EUROPE und Poland (in Steam). Sehenswert ist auch die Aufnahme der Dampflokomotiven aus China. 
243 / 7:53
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19.07.2007
Tr5-65,Ok22-31, Ok1-359 an der Löschgrube, 18:13Uhr
Die Ok1-359 hat aus dem Schuppen die Dampflokomotiven Ok22-31 und Tr5-65 rausgezogen. Alle wurden an die Löschgrube abgestellt. Bei der Ok22-31 und Tr5-65 wurden die Treibstangen abmontiert. Alle drei Loks sollen am Donnerstag dem 26. Juli nach Chabowka fahren, wo sie an der dortigen Dampflokparade teilnehmen. 
Die Ok1-359 wurde nach Ihrem Einsatz an der Löschgrube abgeheizt. 
242 / 23:59
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19.07.2007 / 13:12 / 241
Blick auf den Schuppen, 6:35Uhr
Angeheizt wurde die Dampflok Ok1-359. An der Dampflok müssen Arbeiten unter Dampf durchgeführt werden. 

Archivbilder vom September 1997, darunter die Dampflokparade, die TKt48-143 in Nowawies und die letzte Fahrt der Ok22-31 vor dem langjährigen Abstellen. 

241 / 13:12
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18.07.2007
Reiseführer Koleje
Im Schuppen nichts Neues. Alle Dampflokomotiven sind abgeheizt. Es ist bewölkt und die gestrige, enorme  Hitze von ca. 40C hat endlich  nachgelassen.

Judyta Kurowska-Ciechanska und Ariel Ciechanski haben im Carta-Blanca-Verlag einen Reiseführer über die Bahnen in Polen herausgegeben. Auf den Seiten 92 bis 99 finden Sie viele Informationen über das Bw Wolsztyn (leider nur polnisch).

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Die sind schon da! Neue Archivbilder aus dem Jahre 1994. Darunter die Ty2-1086, ex 52 5123, bei der Rangierarbeit in Wolsztyn!
240 / 14:41
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17.07.2007
239 / 6:56
Die abgeheizte Ok22-31 steht hinter dem Kohlenlager. Einen freien Platz im Schuppen nimmt die Ok1-322 weg, bei der die Tenderachse abmontiert ist.

Bitte sehen Sie sich meine Archivbilder vom April und Mai 1994 sowie von der Dampflokparade 1994 an. Demnächst weitere Archivbilder.
 

 
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16.07.2007
Ok22-31 an der Löschgrube, Wolsztyn, 11:13Uhr
Nach der Reparatur des Tenders wurde die Ok22-31 in Leszno angeheizt und kam heute gegen 11Uhr nach Wolsztyn zurück. Nachdem sie entschlackt worden war, wurde sie hinter das Kohlenlager abgestellt.

Zum Wetter: Enorme Hitze. Außentemperatur im Schatten über +37C.
 

238 / 15:41
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15.07.2007
Drehscheibe und Löschgrube, 9:41Uhr
Um 10:35Uhr ist die Ol49-7 von Poznan nach Wolsztyn LZ zurückgekommen. Sie wird noch heute abgeheizt. 

Nach der Reparatur des Tenders  wird am Montag die Ok22-31, unter Dampf, LZ, nach Wolsztyn zurückkommen.

Bitte sehen Sie sich meine Archivbilder von den Dampflokparaden 1993, 1997, 1999 und  2000 an. Bald weitere noch nie publizierte Archivbilder! 

237 / 10:28
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14.07.2007
Ol49-7 und ST43-382, Wolsztyn, 8:06Uhr
Pünktlich um 8:15Uhr, parallel zum Planzug 33232 mit einer Diesellok SM42, ist die Ol49-7 nach Poznan abgefahren. Von Poznan wird sie dann mit dem Sonderzug BLUES EXPRESS nach Zakrzewo weiterfahren.

Die Ol49-69 fährt auch heute mit dem Sonderzug Costerina auf der Strecke Koscierzyna  - Gdynia.

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F I L M A U F N A H M E N E :
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Ausfahrt der Ol49-7 und SM42, Wolsztyn, 8:15 Uhr
640x480, avi, 4,5MB, 1M29Sek
236 / 9:04
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13.07.2007
235 / 7:08
Am Stand Nr. 6 steht im Schuppen die am Donnerstagnachmittag angeheizte Ol49-7. Die Dampflok wird heute auf ihre Samstagsonderfahrt mit dem Zug BLUES EXPRESS vorbereitet.
 
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12.07.2007
234 / 11:51
Am Samstag, dem 14. Juli fährt eine Ol49 mit dem Sonderzug BLUES EXPRESS. Die Ausfahrt von Wolsztyn nach Poznan,  LZ, Samstagmorgen. Dann von Poznan ab 12:00Uhr mit dem Zug  -  Pi³a 15:40 / 17:00, Zakrzewo 18:30, Lipka Krajeñska 19:30 / 0:20, Rückfahrt Am Sonntag dem 15. Juli Zakrzewo 0:30 / 3:30, Pi³a 4:58, Poznañ 7:03. 
 
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11.07.2007
Ol49-32, Ty45-379, Ol49-?, Wolsztyn, Jahr 1988
Der Bahnverkehr unter der sanierten Brücke geht noch reibungslos. Im Schuppen werden kleine Reparaturen an der Ok1-359 und Ol49-111 durchgeführt. 

Nun heute will ich Ihnen 12 schwarz - weiße Bilder der Dampfloks von Ende 80er Jahre zeigen. 

233 / 11:20
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10.07.2007
Bau der Brücke in Wolsztyn, 1988, im Hintergrund Ol49
Dienstag, der 10. Juli 2007. Nach 19 Jahren wird heute die Brücke über dem Bahnhofsgelände in Wolsztyn gesperrt! In den nächsten Monaten wird die Brücke renoviert. Sehen Sie sich bitte meine ersten Bilder vom Bau der Brücke an.
232 / 9:17
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09.07.2007
Gedenktafel an der Brücke
Sommerpause beim Verkehren der Dampflokomotiven im Planeinsatz. Die Dampflokomotiven werden  erst ab Ende August wieder fahren - Fahrplan.
 

Morgen beginnt der Umbau der Brücke über dem Bahnhofsgelände in Wolsztyn!

231 / 7:31
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08.07.2007
Blick auf den Schuppen, Wolsztyn, 12:30Uhr
Alle Dampflokomotivn sind abgeheizt. Im Schuppen stehen von links: Pt47-112, Tr5-65, Ok1-359, Ok1-322, Ol49-23, Ol49-7, Ol49-111 und am Stand Nr. 8 Pm36-2.  

230 / 13:08
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07.07.2007
Pm36-2, "Die Arche Noah", Wolsztyn, 7:31Uhr 
Leider ist der heutige Tag der letzte im Sommer, an dem noch Dampflokomotiven fahren. Die Pm36-2 fährt heute mit dem Sonderzug "Wolsztyn Experience" nach Wroclaw. "An Bord" über 300 Kinder aus der St. Josefskirche aus Wolsztyn - deswegen das Schild an der Rauchkammertür mit der Aufschrift "Die Arche Noah".
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Die andere Dampflok, d.h. die Ol49-7, fährt heute mit den Planzügen 33232/33239 Richtung Leszno. 
229 / 11:56
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06.07.2007
Ol49-7 mit PZ4440 und Ty45-379, Wolsztyn, 15:18Uhr
Nach dem heutigen Einsatz wird die Ol49-111 abgeheizt. Am Samstag fahren die Pm36-2 (Wroclaw) und Ol49-7 (Leszno)
228 / 16:48
Heute der letzte Tag vor der Sommerpause mit Dampflokeinsatz Richtung Poznan. Im Planeinsatz sind heute: Ol49-7 (4435/4440), Ol49-111 (4439/4442) und Pm36-2 (33232/33239 ). 227 / 6:56
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05.07.2007
"Preußisches Trio", Tr5-65, Ok1-359, Ok1-322
Im Planeinsatz sind heute: Ol49-7 (4435/4440), Ol49-111 (4439/4442) und Pm36-2 (33232/33239).

An den Stand Nr. 4 wurde die nicht mehr betriebsfähige Ok1-322 abgestellt. Sie dient nun als Ersatzteilesspender für den Tender der Ok22-31.

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Zum Wetter: Ganz bewölkt. Es regnet.
226 / 17:40
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04.07.2007
Pm36-2 mit PZ33232, Wolsztyn, 7:56Uhr
Als Erste kam heute die Ol49-7 mit dem Zugpaar 4435/4440 zum Einsatz. Um 8:15Uhr verliess die  Pm36-2 Wolsztyn, um fuhr nach Leszno. Mit dem anderen Zugpaar Richtung Poznan,  4439/4442, fährt heute die Ol49-111.
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F I L M A U F N A H M E N E :
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Pm36-2 rangiert in Wolsztyn, 7:52Uhr
640x480, avi  1,9MB, 51Sek
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225 / 10:34
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03.07.2007
Pm36-2 mit PZ 33239, Wolsztyn, 16:44Uhr
Das Gestell für Tenderräder der Ok22-31 ist gebrochen. Die Ok22-31 musste zwecks der Reparatur nach Leszno LZ fahren. Die Planzüge 33232/33239 Richtung Leszno fahren heute mit der Pm36-2. Da es heute eine Dampflok ausgefallen ist, fährt nur die Ol49-7, auf der Poznan-Strecke und zwar mit den Zügen 4435/4442. Die  Züge 4439/4440 fahren heute mit einem Schienenbus. 
Am Nachmittag wurde die Ol49-111 angeheizt.

Zum Wetter: Nach dem Vormittagsregen wurde es heiter und sonnig.
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F I L M A U F N A H M E N E N:
Einfahrt der Pm36-2 mit P33239, Adamowo/Wolsztyn, 16:44Uhr
640x480, wmv 5,5MB, 58Sek
Ol49-111 "erwacht zum Leben", 16:55Uhr
320x240, wmv 902KB,20Sek
Ankunft der Ol49-7 mit P4442, Wolsztyn, 17:21Uhr
320x240,wmv 2,1MB, 49Sek
224 / 18:10
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02.07.2007
Blick auf den Schuppen, Wolsztyn, godzina 6:59
Im Planeinsatz sind drei Dampflokomotiven: Ok22-31 mit den Planzügen 4435/4440 Richtung Poznan, Ol49-7 mit den Planzügen 4439/4442 auch Richtung Poznan und die Pm36-2 Richtung Leszno 33232/33239.
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Filmaufnahme: Ausfhart der Pm36-2 mit PZ33232, Wolsztyn, 8:15Uhr, avi, 2,5MB, 33Sek
223 / 9:01
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01.07.2007
Ok22 z P4440, Wolsztyn, 15:17Uhr
Sonntag. Im Planeinsatz ist nur die Ok22-31mit den Planzügen 4439/4440 Richtung Poznan. Im Schuppen steht die Pm36-2 unter Dampf. Am Nachmittag wird die Ol49-7 angeheizt. Ab Montag bis Freitag fahren drei Maschinen im Planeinsatz die letzte Woche. 
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Am Samstag dem 7. Juni fährt der Sonderzug Wolsztyn Experience nach Wroclaw

Sommerpause beim Verkehren der Dampflokomotiven im Planeinsatz :

Vom 7. Juli bis 26. August 2007  fahren die Züge 4439 und 4440 mit einem Schienenbus. 

Vom 7. Juli bis 26. August 2007  fahren die Züge 4442 und 4435 mit einer Diesellok.

Vom 9. Juli bis 18. August 2007  fahren die Züge 33232 und 33239  mit einer Diesellok.


222 / 15:55
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